EL NUEVO ASTRA SE VISTE DE COMPETICIÓN

Luego de presentar la nueva generación del Astra para el mercado europeo, Opel dio a conocer las primeras imágenes del Astra destinado a la competición, desarrollado bajo el reglamente de la serie TCR International Series.  

Desarrollado por la división motorsports de la marca y destinado a las carreras para clientes, los primeros bocetos indican que mantiene la carrocería de cinco puertas, aunque con una estética mucho más agresiva que el modelo de serie, el cual se destaca por sus líneas modernas. 

Entre los nuevos elementos exteriores figuran los generosos paragolpes y los guardabarros ensanchados debido a las trochas más extensas, en línea con los zócalos laterales, las grandes llantas de aleación, el alerón trasero y la doble salida de escape. 

En el interior, que por el momento no fue exhibido, se espera la presencia de jaula antivuelco, butaca de competición, tablero exclusivo y otros elementos utilizados bajo las normas de la FIA.    

El motor que está presente en este hatchback para circuitos es un naftero con cuatro cilindros y dos litros de cilindrada, que con la ayuda de la sobrealimentación mediante turbocompresor logra una potencia de 330 caballos y ​​un torque máximo de 410 Nm.

La serie TCR consta de campeonatos nacionales, continentales y hasta uno mundial. En ese contexto, el Opel Astra de carreras competirá con otro mediano bien “picante”, el Volkswagen Golf de competición presentado recientemente.