De la mano de Santilli Neumáticos, el fabricante Fate, sirve de soporte al desarrollo de un nuevo concepto orientado específicamente al segmento de camiones (transporte pesado) denominado Truck Center Service.
En el Truck Center Service, que se inauguró en la provincia de Santa Fe, técnicos capacitados sobre los productos y servicios –alineados con los ingenieros de la planta de Fate- realizan una serie de procesos, que comienza con el diagnóstico visual de los neumáticos, continúa con el control de holguras mecánicas, control de deformaciones de las llantas, calibración, balanceo estático y dinámico y alineación de todos los ejes del camión.
Una vez finalizado el servicio, el transportista obtiene un informe sobre los trabajos realizados, que quedan almacenados en una base de datos, con el fin de llevar un control en forma regular.
Según los especialistas de Santilli Neumáticos, los problemas más frecuentes son las deformaciones en las llantas, ejes motrices cruzados, juego en los bujes de tensores, la desalineación y las diferencias en la presión de los neumáticos.
“Si bien los neumáticos tienen un período lógico de desgaste a raíz de su uso, evidenciamos que existen otros factores que pueden acelerar este proceso, y están relacionados principalmente con desperfectos en piezas mecánicas”, señaló Ricardo Santilli, presidente de la empresa homónima. “Con la revisión sistemática del camión que realizamos es posible diagnosticar estas fallas, permitiendo así prolongar la vida de los neumáticos y ahorrar costos para el transportista”, agregó.
De acuerdo al directivo, el concepto de Truck Center Service cuenta con varias ventajas: mayor control de la flota a través del cual se puede generar una mayor duración de los neumáticos (al tener el desgaste adecuado y mayor recapabilidad), más ahorro de combustible y menor deterioro en las piezas mecánicas.
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