CHEVROLET MERIVA 2009: RETOQUES ESTETICOS SIN PERDER FLEXIBILIDAD

La marca del moño dorado renovó uno de sus caballitos de batalla y que buenas satisfacciones le ha reportado en términos de ventas: el Meriva, el monovolúmen que hizo su aparición en el mercado allá por 2003 y del cual lleva comercializados más de 40.000 unidades.

Son pocos los cambios que ha sufrido. Ahora cuenta con un diseño exterior algo renovado pero sin perder sus principales características: buen espacio interior, flexibilidad, confort, tecnología y equipamiento

En su línea 2009, el Meriva incorpora nueva parrilla, nuevo emblema Chevrolet en el frente y puerta de baúl, barra cromada en el sector inferior de la puerta del baúl y renovados faros traseros. Presenta además nuevas llantas de aluminio de 15” en el caso de las versiones full.

Asimismo, los Meriva 2009 nafteros con transmisión manual disponen de un motor similar al que equipa a la versión Easytronic, incrementando su potencia a 106 CV e incorporando un sistema de aceleración electrónica.

Se comercializa en tres versiones de equipamiento y dos motorizaciones, una nafta 1.8 de 8 válvulas y una Diesel 1.7 de 16 válvulas.

GL: (con aire y dirección) $52.820
GL Plus: $57.300
GLS: $60.560
Easytronic: $61.010
Diesel: $68.190

Su equipamiento de serie incluye aire acondicionado, dirección hidráulica, reproductor de CD y MP3, inmovilizador de motor, asiento del conductor regulable en altura y asientos traseros rebatibles 1/3 y 2/3.

Las versiones más equipadas disponen de sistema de frenos ABS con distribución electrónica de frenado, airbags para conductor y acompañante, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, llantas de aleación de 15”, cierre centralizado con comando a distancia, luces antiniebla, regulación eléctrica en altura de faros delanteros, mesitas rebatibles tipo avión y una increíble cantidad de espaciosos portaobjetos.