El próximo 17 de agosto Ford presentará en la Argentina el nuevo Ka. Se trata de un rediseño de esta segunda generación que llegó a nuestro país en 2008 y que ya fue lanzado en Brasil el mes pasado.
A la espera de la próxima generación que se sumará posiblemente hacia 2013/14, el exitoso y paradigmático modelo de entrada de gama de Ford recibió el primer update de esta segunda generación, aunque la plataforma sigue siendo la misma que la del modelo original nacido en 1996 y que dio origen a la línea de diseño New Edge.
Los cambios que son solamente estéticos afectan principalmente a la trompa y lo alinean con el otro modelo de Ford fabricado en Brasil, el Fiesta One, que recibió cambios parecidos el año pasado. Si bien el centro de diseño de Ford en el país vecino intentó acercar sus productos a la nueva corriente Kinetic Design, está claro que no es el mismo que el del Fiesta fabricado en México ni el del propio Ka europeo.
En suma, el principal cambio se dio en el paragolpes que suma la toma de aire en forma de trapecio (una marca registrada del Kinetic), elimina la parrilla en forma de reja por una casi ciega (semejante a la del Fiesta mexicano) y cambia los spots de las luces antiniebla por unos nuevos poligonales, con fondo negro. También cambia el capot, pero no en su contorno externo sino por la incorporación de unas nuevas nervaduras. Las ópticas no fueron modificadas.
En la cola, los cambios más importantes se dan en las ópticas pero no en su contorno exterior sino internamente ya que ahora tiene una carcasa transparente. También se modifica el plástico que está encima de la patente que ahora viene del color de la carrocería y agrega ojos de gato en la parte baja del paragolpes que ahora viene pintado de negro. En los laterales cambian la forma 
de los baguetas de plástico protectoras pero lo más novedoso es la incorporación de luces de giro en los espejos.
En el habitáculo cambia la serigrafía del tablero, el revestimiento de butacas y paneles de puertas y la terminación de los aros de las toberas de ventilación y el pomo de la palanca de cambios, entre otros cambios menores. El conjunto motor y caja se mantiene inalterados.
En Brasil el nuevo Ka incorpora una nueva versión con el motor 1.6 denominada Sport. Viene con un nuevo visual deportivo ya que sale de fábrica con una decoración exclusiva con franjas en los laterales, techo y capot al mejor estilo de los antiguos Mustang, además de ruedas de 15 pulgadas, spoilers y alerón trasero.