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PORSCHE PANAMERA DESDE U$S210.000

YA SE VENDE EN LA ARGENTINA LA CUPE DE CUATRO PUERTAS DE PORSCHE

Hace exactamente un año, el 8 de octubre de 2008, dábamos la primer información acerca de este nuevo auto de la marca alemana. En noviembre del año pasado se develaba oficialmente este deportivo de cuatro puertas de la firma con sede en Stuttgart, desarrollado como un Gran Turismo y con el fin de completar la gama de productos de la empresa, formada en la actualidad por el 911, el Boxster, el Cayman y el todoterreno Cayenne. En junio de este año el presidente de Nordenwagen, Hugo Pulenta, nos adelantaba la llegada del modelo antes de fin de año y hoy, cumpliéndose esa promesa, el Panamera es presentado oficialmente en nuestro país en la muestra Autoclásica, junto a otras novedades de las marcas Jaguar y Volvo (XF y XC60 respectivamente).

A pesar de ser el primer cuatro puertas de la marca, queda de manifiesto que Porsche no renuncia al ADN de sus productos, tanto en la deportividad como en el diseño. Evidentemente nadie puede dudar de que se trata de un Porsche de pura cepa.

El modelo llega en tres versiones. La de entrada de gama es la S, que trae un motor V8 de 4,8 litros de cilindrada con 400 CV, tracción trasera y caja de cambios PDK de doble embrague y siete marchas (es como la DSG de Volkswagen). Esta versión acelera en 5,4 segundos y llega a los 285 km/h, con un consumo medio de 12,5 l/100 km. El precio es de 209.631 dólares.

El siguiente paso es a la versión 4S, con la misma mecánica pero tracción en las cuatro ruedas y un precio de 219.457 dólares. Por último, la versión más cara (247.845 dólares) es la Turbo, con el mismo motor V8 pero con 500 caballos de potencia. Esta versión acelera en 4,2 segundos y llega a los 303 km/h con un consumo de 12,2 l/100 km.

Amén de todo el lujo y confort que podés imaginar para un auto de este tipo, las perlitas del Panamera son el sistema Start-Stop combinado con la caja automática, la suspensión neumática, el sistema aerodinámico activo con un spoiler trasero con accionamiento automático e inclinación variable y el un paquete Sport Chrono que modifica las características del motor, el tren de rodaje y la caja de cambios apretando simplemente una tecla. Según Pulenta, “el Panamera es un auto deportivo de cuatro puertas en el que se combinan todas las cualidades de un sedán de lujo con aquellas de un excelente vehículo deportivo.”

Este nuevo modelo tiene una garantía de dos 2 años o 200.000 kilómetros, con una opción renovable a nueve años denominada Mantenimiento incluido, a través del cual se bonifica el costo de la mano de obra y el costo de los repuestos por un plazo de 2 años o 100.000 kilómetros.

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