Años después del retiro del Polo Classic nacional, Volkswagen lanzó en el país un nuevo Polo, esta vez importado desde India y con una gama conformada por dos versiones que se diferencian por la caja de cambios.
El sedán llega para ocupar el lugar entre el Voyage y el Vento, con un diseño exterior cuyo frontal fue recientemente renovado, y con un largo total de 4.384 mm, un ancho de 1699, una distancia entre ejes de 2552 y una altura de 1.460, medidas que, según la marca, le permiten contar con buen espacio interior.
Posee cinco plazas, una capacidad de baúl de 454 litros y un tanque de combustible de 55 litros, al mismo tiempo que la suspensión es independiente McPherson adelante y semi-independiente en el eje trasero. La dirección es eléctrica Servotronic y los frenos poseen discos ventilados adelante y tambores traseros.
El equipamiento posee airbags frontales, ABS, faros antiniebla, espejos exteriores regulables eléctricamente y con luz de giro incorporada, llantas de aleación de 15”, manijas de puertas en color carrocería y con borde cromado, anclajes ISOFIX, cinturones de seguridad delanteros con tensor y regulación de altura, tercera luz de freno, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas y radio “RCD 320G” (AM/FM, CD, MP3, WMA, USB, SD Card, Aux IN y Bluetooth).
A eso le suma alarma antirrobo con inmovilizador electrónico, aviso de cinturón de seguridad desabrochado (con alerta visual y sonora), volante multifunción forrado en cuero y regulable en altura y profundidad, apoyabrazos delantero central, asiento bipartido, climatizador automático Climatronic, computadora de a bordo, cierre centralizado con comando a distancia y control de velocidad crucero.
El único motor de la gama es el de 1,6 litros y 16 válvulas que desarrolla una potencia de 105 caballos y un torque máximo de 153 Nm, y que se asocia con una caja manual con cinco velocidades (188 km/h de velocidad máxima) y una Tiptronic con seis cambios (183 kkm/h).
Entre los accesorios originales disponibles, la marca anuncia: llantas de aleación de 16 “Syenit” y de 17” “Motorsport Black”, protector de baúl “Polo”, alfombra de PVC “Polo”, pedaleras de acero inoxidable y deportiva “R Line”, porta Tablet, sensor de estacionamiento sonoro y radio con navegador “RNS 315”.
El Polo Comfortline Manual está a la venta a 237.600 pesos y el Comfortline Tiptronic a 251.400 pesos, además de ofrecer una garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
Los colores para la carrocería son los Blanco Candy, Rojo Flash, Negro Profundo, Gris Carbono, Plata Reflex, Azul Noche, Beige Titanium y Marrón Toffee. El interior puede ser gris o beige.