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Presentación regional

Volvo XC40 Hybrid | Confirmado para Argentina

La marca Sueca presentó virtualmente para la región la nueva XC40 T5 Plug in Hybrid R-Design. Combina un motor naftero de 1.5 litros turbo y otro eléctrico que en conjunto aportan 265 CV.

Volvo presentó para la región la nueva XC40 T5 Plug in Hybrid R-Design y confirmó su llegada a la Argentina, cuyo lanzamiento se estima para fin de año.

La nueva variante del SUV cuenta con el máximo nivel de equipamiento que ofrece la familia del XC 40 en nuestro mercado, la versión R-Design T5 – AWD – 247HP que se comercializa a USD 94.900.

El modelo utiliza la Arquitectura Modular Compacta (CMA) y tiene 4,42 metros de largo, 2,03 de ancho con espejos, 1,65 de altura y 2,70 de distancia entre ambos ejes, mientras que en el habitáculo posee cinco plazas y el baúl tiene 460 litros.

Diseño

Sobre la base de la familia, la variante híbrida R-Design XC 40 luce parrilla deportiva, techo flotante, espejos laterales y alerón trasero en negro, doble salida de escape y llantas de 20 pulgadas bitono, junto con un conjunto óptico en luces LED con firma “Martillo de Thor”.

Habitáculo

Puertas adentro el XC40 T5 Plug in Hybrid R-Design cuenta con entrada sin llave, levas de caja en el volante, tablero digital de 12,3″, climatizador bizona, pantalla táctil de 9” con navegador, para manejar el sistema de infoentretenimiento compatible con Apple Car Play y Android Auto

El interior se completa con techo panorámico corredizo, asiento de conductor eléctrico y con memoria, asiento de pasajero eléctrico, un sistema de carga inalámbrica de celulares, sistema de sonido es Harman Kardon Premium de 600w y apertura de baúl eléctrica y gestual.

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Seguridad

La dotación de seguridad y sistemas de asistencias a la conducción del XC40 T5 Plug in Hybrid R-Design incluye airbags frontales, laterales y de cortina, Isofix cámara trasera, protección contra impactos laterales.

Control adaptativo de crucero con el trabajo de radares y cámara frontal, asistencia de mantenimiento en carril, frenado automático, ABS con EBD, controles de tracción y de estabilidad, y controles de ascenso y descenso, alerta de punto ciego y de tránsito cruzado con frenado automático.

Mecánica

Las nueva versión del SUV equipa un motor 1.5 litros tricilíndrico turbo que entrega 182 CV y otro eléctrico de 83 CV, que en conjunto erogan 265 CV con 425 Nm de torque, en acople con una caja automática de siete velocidades y de doble embrague. La tracción está a cargo de las ruedas delanteras.

El XC40 Plug-In Hybrid R-Design acelera de 0 a 100 km/h en 7.3 “ y las baterías de íones Lítio le brindan una autonomía de 47 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico.

Además, dispone de cinco modos de conducción para ponderar la potencia o bien reducir emisiones: Hybrid, Pure ( 100% eléctrico), Power , OffRoad e Individual. Por otra parte, está equipado con la tecla Hold, que bloquea el uso de la batería para uso posterior, y la tecla Charge, que recarga la batería en hasta 1/3 con el uso del motor naftero.

En Argentina

Actualmente Ditecar S.A., adquirida recientemente por un grupo inversor argentino liderado por CAFO, el family office de la familia Campo, y Federico Pieruzzini, empresario del Grupo Autovisiones (leer aquí), ofrece al Volvo XC40 en dos versiones:

  • Momentum T4 – FWD – 190HP: USD 59.900
  • R-Design T5 – AWD – 247HP: USD 94.900
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