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EL AIRBAG AHORA DEL LADO DE AFUERA Y EN ARGENTINA A FIN DE 2012

VOLVO V40: SEGURIDAD PARA OCUPANTES Y PEATONES


La marca sueca continúa por el camino de la innovación tecnológica al servicio de la seguridad y en este tren presentó el auto que le puede salvar la vida al conductor y, sobre todo, al peatón.

El renovado hatchback de 5 puertas, V40 es el primer modelo con airbag para peatones, una almohadilla guardada en el capot del vehículo que se infla de forma automática en caso de atropellar a una persona.

Una de las causas más frecuentes de lesiones a peatones y ciclistas tiene que ver con los golpes que se dan en la cabeza contra el parabrisas del auto. Con la nueva tecnología, presentada por Volvo en el Salón de Ginebra se podrá mitigar el impacto gracias a este airbag.

“El V40 no sólo tiene incorporado airbag para el conductor y para el peatón sino una serie de innovaciones tecnológicas como un sensor de obstáculos y un sistema de frenado automático en caso de una colisión", detalló Lennart Odhner, director de marca de Volvo.

“El Nuevo V40 es el primer nuevo modelo totalmente desarrollado en base a nuestra nueva estrategia de diseño basada en las personas. Cargada con un increíble grupo de características de alta tecnología que definitivamente le darán a nuestra mayor competencia un dolor de cabeza” agregó Stefan Jacoby, presidente y CEO de Volvo Car Corporation.

El auto lleva incorporado un radar y una cámara de video para detectar y reconocer a una persona, calcular su velocidad y si hay riesgo de impacto. En caso de que el contacto sea inminente una alarma alerta al conductor para que reaccione. Y si no le da tiempo, el vehículo frena automáticamente.

Las normas de seguridad exigen que los fabricantes de autos protejan a los peatones. La mayoría de marcas diseñan capóts con mucho espacio entre la chapa y el motor para que el metal pueda doblarse y servir de amortiguador a una posible víctima.

Pero con esto, la propuesta de Volvo va más allá, incluye un sistema de prevención de accidentes y reducción del impacto en el peatón.

El V40 ofrece un rango de motores que abarca todo desde el primer diesel con emisiones CO2 de solo 94 g/km al naftero turboalimentado de T5 con 250 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos.
 
Todos los motores tienen un sistema de regeneración de energía en frenado y arranque, ya tenga una caja manual o automática. El modelo estará disponible en la Argentina a fines del 2012.

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