En el proceso de ajuste de marcas y la necesidad de contar con liquidez, la norteamericana Ford vendió hace un año a la india Tata sus marcas Land Rover y Jaguar, firmas premium que operaban bajo el paraguas de Premier Automotive Group (PAG) división de lujo del óvalo.
La tercera firma, Volvo, que aún sigue bajo la custodia de esas tres siglas tiene desde hace tiempo el cartel o la intención de venta por parte de Ford.
Pero estos movimientos internacionales, y dada la presencia en la Argentina, no tardaron en seguir los mismos pasos. De acuerdo a la información que pudo acceder TiempoMotor.com, a partir del mes próximo – en poco más de una semana- Volvo, Jaguar y Land Rover dejarán de ser operadas por la división PAG de Argentina.
Pero no son tres marcas de prestigio que quedarán a la deriva o que sus clientes perderán respaldo. Todo lo contrario. Es que bajo el control de un nuevo grupo, Volvo, Land Rover y Jaguar seguirán teniendo presencia en este rincón del planeta y en ese nuevo esquema están trabajando. 
En el marco del salón del Automóvil de San Pablo que se realizó en octubre 2008, TM te adelantó que la marca inglesa de deportivos utilitarios, Land Rover, pasaba a formar parte del paraguas de Nordenwagen, importador oficial de los superdeportivos Porsche.
La operatoria no se concreta en solitario sino de la mano de sus socios chilenos Ditec S.A. Grupo que -del otro lado de la Cordillera- cuenta con vasta experiencia en el manejo de las marcas que pertenecían a PAG (Premier Automotive Group- división de lujo de Ford). No sólo de Land Rover, también de Jaguar y Volvo, esquema que se replicaría aquí en el país.
La toma de control se estima –de acuerdo a los datos que chequeó TM- en junio. No obstante, PAG deja de tener el control el mes próximo, tal cual los datos que nos pasaron de Pacheco.
JAGUAR TUVIERON SU REMATE
Aunque es una operatoria clásica en las terminales, en estos momentos de transición el evento que se realizó en el prestigioso Hotel Plaza llamó la atención.
Es que la división PAG concretó el remate de unas quince unidades de las marcas que maneja hasta el momento. Se trataron de vehículos 0km de flota –aunque patentados en ’08- y según lo que comentaron algunos asistentes, a precios muy tentadores… El evento fue un éxito: vendieron todo lo expuesto.
HISTORIA
Premier Automotive Group (PAG) fue o “sigue siendo” la división de Ford Motor Company que combina los negocios de sus marcas de automóviles de lujo, a saber:
• Aston Martin (1994-2007)
• Jaguar Cars (1999-2008)
• Land Rover (2000-2008)
• Volvo (1999-presente)
Como consecuencia de la crisis financiera que viene arrastrando desde 2006, Ford se fue desprendiendo de las distintas marcas de PAG, hoy en manos de otros grupos automotores o inversores.
- En el caso de Aston Martin en marzo de 2007 pasó al consorcio liderado por David Richards de Prodrive.
- Land Rover y Jaguar En marzo de 2008 comenzó el proceso para pasar a las manos del consorcio Tata liderado por Ratan Tata por u$s2.300 millones.
- Volvo en venta
Aquí en la Argentina, la división PAG controlaba Jaguar, Land Rover y Volvo.