Volkswagen Camiones y Buses lanzó en el mercado argentino el Constellation 32.360 VTronic, una nueva opción con caja automatizada y destinado al segmento de los camiones pesados off road. Se suma a las otras opciones del modelo y el Delivery.
Transmisión
El modelo destaca por la presencia de la caja automatizada ZF con 16 velocidades que, incrementa el confort y logra la “estandarización en la optimización del consumo de combustible”, según VW.
La caja además de ser la protagonista, aporta el modo de operación “maniobra” (para circular a baja velocidad), que se combina con la asistencia de arranque en pendiente y el control de tracción y frenos con ABS.
Motor
El motor es el diésel Cummins ISL con 8.9 litros, bloque con camisas húmedas, inyección common rail y tecnología SCR, que entrega 360 caballos de potencia y 1.600 Nm de torque entre 1.200 y 1.400 rpm. Asimismo, cuenta con freno motor Cummins C-Brake con funcionamiento al 50 o 100 % de su capacidad.
La tracción es 6×4 con una “reducción en los cubos” a través de dos etapas, una en el piñón y la corona (en el centro de cada eje trasero) y otra con un tren epicicloidal (ubicado en las mazas de rueda). Se combina con los bloqueos de diferencial y el modo de operación Off Road (adapta la transmisión, el ABS y el control de tracción). Por su parte, la capacidad máxima de tracción es de 70.000 kilogramos.
A lo mencionado anteriormente, el camión suma un despeje delantero de 329 mm combinado con el paragolpes delantero corto (mejoran el ángulo de ataque). También tiene placas metálicas que protegen las partes bajas del motor y un despeje trasero ventral de hasta 321 mm.
Cabina
La cabina es Constellation extendida con techo bajo, con un exterior con una máscara en la zona superior del capot. En el interior, posee un escalón rebajado en el piso junto con nuevos colores -más oscuros-, renovados tapizados y tablero con computadora de a bordo.
Equipamiento
La dotación de equipamiento se completa con calefacción, aire acondicionado, asiento de conductor con suspensión neumática, volante regulable en altura y profundidad, visera parasol externa, control de velocidad crucero, tecla adicional para accionamiento de toma de fuerza, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado de puertas y espejos eléctricos, bipartido y de maniobra.
