El grupo Volkswagen viene estudiando desde hace tiempo el desarrollo de un nuevo auto pequeño. El ojetivo? desarrollar un compacto con carisma, que sea versátil y equipe motores de bajo consumo incluso un eléctrico, sin resignar seguridad.
Después de años de desarrollo ¿el resultado?: La presentación formal del VW Up!. Tal como se esperaba, la develación de parte de los datos se dio antes del Salón de Fankfurt, como te contamos en la nota "Se viene".
El Up!, es sin dudas, un city car compacto de 3,54 metros de largo, 1,64 de ancho y 1,48 de alto orientado y pensado hasta el último detalle para la vida urbana y asequible para todos –tal como indica la compañía en su página oficial de prensa.
Orientado para cuatro pasajeros, el pequeño compacto ofrece una capacidad de carga de 251 litros en su baúl y dado que cuenta con una configuración flexible, la capacidad se puede expandir hasta 951 litros si se rebaten los asientos traseros.
Se comercializará a partir de diciembre en Europa en tres opciones dependiendo el presupuesto y necesidad del cliente: El Take Up!, se posiciona como el inicio de gama; Move Up! orientado al confort y High Up!, la versión tope de gama.
EL DEBUT DE NUEVOS IMPULSORES
Con el nuevo Up!, la firma alemana introduce en el mercado una nueva generación de motores naftenos de tres cilindros. El de 44 kW /60 Cv y el de 55 kW /75 CV. Estos impulsores se ofrecerán inicialmente en Alemania, ya que indican que los datos y técnica pueden variar de acuerdo a los mercados en los que se comercialicen. Este impulsor BlueMotion (incluye el sistema start-stop) arroja un consumo de 4,2 l/100 km (en el caso del motor de 60 CV) y 4,3 l/100 km (por el lado del de 75 CV).
En materia de seguridad, el pequeño compacto incorpora el frenado de emergencia entre los opcionales. Se activa automáticamente a velocidades inferiores a los 30 km / h, y cuenta con un sensor láser que alerta sobre el peligro de una colisión inminente.
Además de la modularidad, en el apartado tecnología y confort, el pequeño Up! Cuenta con un sistema multimedia integrado denominado Maps+More, que consta de una especie de tablet portátil que se puede retirar del auto y que hace las veces de GPS, sistema de sonido, etc. Seguramente en el arranque del autoshow alemán, la firma que juega de local aportará más datos de esta apuesta compacta y global.