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Anticipo

Volkswagen Tarek | Puesto a prueba en la región

El nuevo SUV del segmento C fue fotografiado con la carrocería completamente camuflada mientras realizaba pruebas dinámicas en Brasil. Será argentino a partir del año que viene.

Volkswagen continúa avanzando con su proyecto de producción del Tarek en la región, lo que se llevará a cabo en el Centro Industrial Pacheco de la provincia de Buenos (donde actualmente fabrica la Amarok) desde el año próximo.

El modelo de la marca alemana fue descubierto por Autos Segredos realizando pruebas dinámicas en una ruta de Brasil, donde llamó la atención de los presentes con su carrocería completamente camuflada, lo que permite esconder las posibles novedades estéticas del modelo regional en comparación con el producto destinado a China, donde ya fue presentado.

Como el modelo asiático, la imagen exterior del Tarek para esta parte del mundo debería incluir un sector frontal con ópticas y parrilla más voluminosas que otros SUV de la marca (como el T-Cross). Además, podría contar con algunos cambios específicos, aunque aún es muy pronto para conocerlos.

En los laterales, el modelo perteneciente al segmento C posee el estilo de la automotriz europea, lo mismo que ocurre en la parte trasera, donde incluye una configuración con ópticas dobles y un portón que aloja a la patente.

Según un medio brasileño, el mismo que publicó las imágenes del modelo camuflado, el SUV nacional contará con piezas conocidas en otros modelos de la marca, como el volante y el selector de la caja de cambios. Además, tendrá cinco plazas.

Mecánica

Si nos referimos a la mecánica, el anticipo indica la presencia del conocido motor naftero 1.4 TSI, con inyección directa y turbocompresor, que entrega 150 caballos de potencia y 250 Nm de torque, y de la caja automática con sistema de convertidor de par y seis marchas. Ambos se combinarán con la plataforma modular MQB, que debutará en la planta argentina.

Dotación de seguridad

El equipamiento de seguridad incluirá de serie los controles electrónicos de estabilidad y de tracción y los airbags frontales, laterales delanteros y de cortina (seis en total), según adelantaron.

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