Estaba todo encaminado pero al parecer se dio un volantazo de último momento –o no tanto- y lo que se venía mencionando como un nuevo integrante para las instalaciones de Brasil, por el momento quedará en stand by.
Es que de acuerdo a medios del país vecino, el nuevo Santana no se producirá ni comercializará en Brasil – por tanto aquí- y el motivo es porque se centraría en explotar la plataforma modular y global MQB y por lo tanto contar con productos más modernos y atractivos.
Solo a contramano de esa estrategia es que la marca continuará con el Gol, de la base NSF, la misma en la que se montará el Up! específico para esta región ya que es más grande que el europeo y que irrumpirá en el mercado el año próximo.
A la estrategia de mejorar la oferta con productos modernos continua latente la posibilidad de sumar el nuevo Golf VII (made in Brazil) y el Audi A3, -si la firma de los anillos finalmente decide iniciar la producción en el país vecino.