Volkswagen Argentina, realizó la presentación oficial para la prensa del nuevo T-Cross con motor turbo, el cual lanzó al mercado comercialmente en el mes de mayo (LINK). Este nuevo tren motriz abarca la mayor parte de la gama ya que esta presente en las versiones Comfortline (intermedia) y Highline (la más equipada).
La cita fue en ARAWAK y tras las formalidades pusimos manos al volante para probar en un trayecto corto, la nueva mecánica del SUV B. Dimos cuatro vueltas al circuito con distintas dificultades, nunca superando los 80 KM/h, donde pudimos comprobar reacción, frenada y estabilidad.
Ya estamos en lista de espera para poder contar más acerca de este nuevo tren motriz, cuya mayor fortaleza radica en la fuerza, que se obtiene a bajas revoluciones gracias al turbo.
Acerca de la Gama
La opción más accesible sigue siendo la Trendline 1.6 MSI con motor con 110 CV y 155 Nm, junto con la caja manual de cinco marchas.
El equipamiento incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos y manijas con el color de la carrocería, barras de techo, aire acondicionado, baúl con piso variable, volante multifunción, computadora de a bordo y sistema multimedia con pantalla táctil de 6,5” y App Connect.
En el rubro de la seguridad incluye control de estabilidad, seis airbags, Isofix, asistencia de arranque en pendiente, luces LED diurnas y traseras, frenado luego de una colisión y luces antiniebla con función “Cornering light”.
Lo que suma
La estrella de la nueva gama es el motor naftero 1.0 TSI con tres cilindros, inyección directa y turbocompresor. Compartido con el Nivus, genera 116 caballos y 200 Nm, además de combinarse con la caja automática con seis velocidades. La tracción siempre es delantera.
El nuevo propulsor está presente en las versiones Comfortline y Highline. La primera suma (a la Trendline) climatizador automático, regulación lumbar para el conductor, apoyabrazos delantero, control de velocidad crucero, volante con cuero y levas, cámara y sensor de estacionamiento traseros, tapizado de cuero y sistema multimedia VW Play con pantalla táctil de 10” y App Connect (inalámbrico).
El T-Cross Highline agrega espejo interior automático, llantas de aleación de 17”, barras de techo satinadas, sensor de luces y de lluvia, apertura y encendido sin llave, tablero digital, sensor de estacionamiento delantero, espejos rebatibles eléctricamente, detector de fatiga, indicador de presión de neumáticos y luz de ambiente LED.
Versiones y precios con vigencia julio 2022
El Volkswagen T-Cross Trendline 1.6 MSI cuesta 2.473.000 pesos, mientras que las versiones turbo Comfortline 200 TSI Tiptronic y Highline 200 TSI Tiptronic se venden a 3.778.000 y 4.168.000 pesos respectivamente. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.
FICHA TÉCNICA
Imágenes
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