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En Europa

Volkswagen presentó el ID.5

Es el primer SUV coupé de la marca alemana. Se destaca por el diseño de la carrocería y posee una mecánica con uno o dos motores con tracción integral para la versión deportiva, con 299 CV.

Volkswagen presentó en Europa el nuevo ID.5, un integrante de la familia eléctrica ID. de la marca alemana, que ya exhibió los ID.3 y ID.4 en Argentina. Será lanzado en ese continente en 2022. ¿Lo veremos acá?

Configuración

El nuevo modelo ecológico se destaca por contar con una carrocería con estilo coupé que lo diferencia del ID.4. Incluye una suave caída del techo, los parantes y la luneta, lo que le brinda un look más deportivo.

Basado en plataforma modular eléctrica (MEB) de la compañía, el SUV coupé cuenta con 4.599 milímetros de largo que se reducen hasta los 4.582 en el GTX, la versión deportiva de la gama. Además, tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,26 y 0,27 respectivamente.

Habitáculo

El interior ofrece el estilo ya visto en los otros modelos de la familia junto con una configuración con cinco plazas y un baúl que cuenta con una capacidad que varía entre 549 y 1.561 litros. También puede tener un portón con accionamiento eléctrico.

Tren motriz

El ID.5 cuenta con una configuración mecánica con un motor eléctrico ubicado en el eje trasero y disponible a través de dos alternativas de potencia. Una de ellas brinda 174 caballos, mientras que la otra ofrece 204 CV.

ID.5 GTX

En la cima de la gama está el ID.5 GTX, la opción deportiva con un motor presente en el eje delantero y otro en el trasero, lo que permite la tracción en las cuatro ruedas. Posee un total de 299 CV y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.

Los motores eléctricos son abastecidos por una batería con una capacidad de 77 kWh que brinda la posibilidad de recorrer hasta 520 kilómetros (480 km en el GTX) con cada recarga, que se puede realizar en las casas o en estaciones de carga rápida, lo que permite almacenar energía para recorrer hasta 390 km en poco más de 30 minutos.

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