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SALDRA EN 2015

VOLKSWAGEN INVERTIRA 170 M DE EUROS EN BRASIL PARA PRODUCIR EL GOLF VII


 A días de confirmar que Audi comenzará a producer el A3 sedan y Q3 Brasil, el grupo alemán confirmó una nueva inversión para su marca madre: Volkswagen.

Puntualmente se anunció que invertirán 170 millones de euros (520 millones de reales o unos US$ 236 millones) en la construcción de una planta en la ciudad brasileña de Paraná Pinhais, donde producirá el modelo Golf VII.

De este modo, según informó la compañía, su plan de inversiones en Brasil para 2012-2016 se elevó a unos 4.100 millones de dólares, de acuerdo a lo que señaló Thomas Schmall presidente de VW Brasil luego de la reunión que mantuvo Dilma Rousseff, en Brasília, DF.

El nuevo Golf que comparte la plataforma MQB con el A3, fue lanzado recientemente en Brasil y pronto lo hará en Argentina, pero por ahora importado de Alemania.

Según Schmall la producción en São José dos Pinhais crecerá cerca de 20%, pasando del actual ritmo de 840 unidades/día a 1.000/dia, considerando eso con la incorporación del Golf y A3 además de los modelos de la familia Fox, que ya salen de allí, puntualiza AutoData, socio editorial de TiempoMotor.com en Brasil.

Contabilizando año completo, el incremento de producción se ubicará en unas 40.000 unidades –considerando el fin de producción del Golf de cuarta generación, también producido en Paraná. El volumen de producción allí del nuevo Golf y A3 en conjunto debería ser de 60.000 unidades, con una proporción estimada de 60% para VW y 40% para Audi.

El presidente de VWB consideró que “sin el Inovar-Auto esta decisión [de producir el nuevo Golf en Brasil] difícilmente se hubiera concretado”.
Asimismo, para el titular de la filial brasileña de VW fue fundamental acordar con el Sindicato de Metalúrgicos de Grande Curitiba en septiembre de 2012, válido por 3 años.

Con este nuevo plan, la compañía aseguró que se generarán entre 400 y 600 nuevos puestos de trabajo en São José dos Pinhais.

El nuevo Golf brasileño tendrá una versión más de las que hoy importa que son el 1,4 litro y 2 litros: se suma 1,6 litro. Ademas todas serán flex y el 1,4 litro será producido en Brasil, en la fábrica de motores de VW ubicada en São Carlos, SP.

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