El mercado argentino de vehículos usados tuvo un nuevo incremento en diciembre y una leva caída en 2019 en comparación con el año anterior.
La Cámara del Comercio Automotor (CCA) indicó que, en el último mes del año pasado, el sector registró 140.468 unidades, lo que permitió un incremento del 14,33 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior, que llegó a los 122.866 vehículos. Además, fue 8,91% superior a noviembre de 2019.
En el acumulado de los doce meses del año, las ventas de usados alcanzaron las 1.717.158 unidades, lo que generó una caída del 0,40 por ciento respecto del mismo período de 2018, en el que se registraron 1.723.998 vehículos.
En 2019, las provincias en las que más crecieron las ventas de usados fueron Neuquén (9,07%), San Juan (7,56%) y Córdoba (4,17%). Y en las que más cayeron fueron Chaco (-13,49%), Santiago del Estero (-12,28%) y Formosa (-11,18%).
Si nos referimos a los modelos, los Volkswagen Gol y Gol Trend fueron los más populares en diciembre, con 9.497 unidades. Luego se ubicaron los Chevrolet Corsa y Classic (6.087), Renault Clio (3.987), Toyota Hilux (3.771), Ford Fiesta (3.590), Fiat Palio (3.382) y Ford EcoSport (3.334), Focus (3.074), Ranger (2.855) y Ka (2.588).
Nuevo Volkswagen Gol MY 2019
Durante 2019
Entre enero y diciembre de 2019, los Volkswagen Gol y Gol Trend también dominaron la lista, con 117.252 vehículos transferidos. Los escoltaron los Chevrolet Corsa y Classic (77.232), Renault Clio (51.227), Toyota Hilux (46.162), Ford Fiesta (43.740), Fiat Palio (42.213) y Ford EcoSport (40.838), Focus (37.136), Ranger (33.857) y Ka (33.175).
Alberto Príncipe, presidente de la CCA, comentó: “Terminó un año 2019 que no pintaba bien en los papeles para el mercado de autos usados, pero finalizó prácticamente con las mismas cifras que en 2018: 1.700.000 vehículos.
Si lo comparamos con la caída estrepitosa de la producción y la venta de 0km, los empresarios del sector tendrían que estar por demás satisfechos, si se tiene en cuenta en el contexto económico en que está sumergido el país. Pero no es así. Desde hace tiempo que se está trabajando con prácticamente nula rentabilidad. Y esto hace que cualquier volumen pase desapercibido en estas instancias.
Además, la presión tributaria es acuciante. En los últimos meses del año una gran cantidad de concesionarias de autos usados cerraron sus puertas. Y esta sí es una muy mala señal”.
“Nuestro mercado desde el 2005 viene comercializando un volumen anual que no baja del millón de unidades. Y en esta casi década y media, aunque parezca mentira vendimos autos sin financiación en contraposición con otros sectores que obtuvieron hasta subsidios de distintos gobiernos para poder vender. Me pregunto cuánto se incrementaría la venta de usados con financiación acorde al mercado si en época de crisis vendimos más de 1.700.000 autos usados sin crédito. Estaríamos hablando de cerca de dos millones de autos. ¿Es descabellado pensarlo? Para nada. Más aún en la actualidad cuando la gente ya no puede llegar al 0km y busca autos seminuevos para su recambio”, agregó el directivo.
“Somos pymes que damos trabajo y somos conscientes del momento actual que vive Argentina. Pero también queremos seguir manteniendo las fuentes laborales que protegimos con gran esfuerzo”, finalizó Príncipe.
Gráficos CCA
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