Abarth presentó en Europa el 695 Esseesse Collectors’ Edition, una edición de coleccionista del deportivo basado en el Fiat 500, con sólo 1390 unidades disponibles. Cuenta con novedades en el exterior, el habitáculo y la construcción, lo que permite mejorar las prestaciones.
El nuevo deportivo está basado en la versión hatchback e incluye un nuevo capot producido con aluminio y con un diseño que incluye dos jorobas. Se encarga de disminuir un 25 % el peso en comparación con la pieza convencional. También posee detalles blancos, color que se extiende a las llantas de aleación de 17”. La carrocería puede ser gris o negra.
Por otro lado, cuenta con la presencia de un sistema de escape Akrapovič y otras novedades, con las que la marca logró reducir 10 kilogramos el peso total del vehículo respecto del Abarth 595 Competizione.
También fue mejorada la aerodinámica a través de la incorporación del “Spoiler ad Assetto Variabile”, un alerón trasero que varía su posición de 0 a 60°. Incrementa la carga aerodinámica hasta 42 kg cuando está completamente inclinado (60°) y el vehículo circula a 200 km/h.
La automotriz anuncia mejoras en la estabilidad en curva y una mayor capacidad de respuesta en zonas mixtas, junto con mejoras en la aceleración, lo que le permite ser el más rápido de la gama.
Llega a los 100 km/h desde cero en 6,7 segundos y logra el 0-400 metros en 15,1 segundos, una décima de segundo menos que la versión Competizione. Además, la velocidad máxima se ubica en los 225 km/h.
Mecánica
El motor es el naftero 1.4 T-Jet con 180 caballos de potencia y 250 Nm de torque a 3.000 rpm, que se combina con la caja manual (la secuencial robotizada Abarth con levas es opcional), los amortiguadores Koni FSD y los frenos con pinzas Brembo rojas.
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