Lo que viene Autos

LA SAVEIRO Y STRADA SE DISPUTAN TERRENO ¿EL LEON MOSTRARA SUS GARRAS?

¿TRIUNFARAN (FINALMENTE) LAS PICK UPS SMALL EN ARGENTINA?

En Brasil el furor de las pick ups desarrolladas sobre la base de automóviles del segmento B es un fenómeno que lleva muchos años y buenas ventas: allá los jóvenes consumen este tipo de vehículos asociados a la diversión y al tiempo libre y todas las marcas tienen modelos que las representan, la mayoría de las veces debidamente “lookeados”.

En la Argentina lo cierto es que su suerte fue esquiva y sólo sobrevivieron aquellas versiones destinadas puramente al trabajo… ¿o alguien se acuerda de la Montana?, el modelo con el que Chevrolet intentó en su momento -sobre la base del Corsa- instalar la pelea; la Ford Courier navega fríamente ninguneada desde la misma marca; la Saverio de VW “manda” entre los utilitarios chicos “abiertos” y sólo la Strada de Fiat levanta el estandarte y ofrece tanto versiones de “trabajo” como de “ocio” (Adventure).

La llegada del nuevo Peugeot 207 “Mercosur”, por su parte, hace que suene con más fuerza el debut de la marca del león en la categoría.

STRADA XL
Agosto es el mes de la presentación de la nueva Strada en Brasil y en TiempoMotor ya te la mostramos. Se sabe que incorpora el restyling del Palio, pero en las últimas horas sonaron alarmas amarillas: distintos medios brasileños daban cuenta de los test en “las rúas” de una inédita versión de cuatro puertas o doble cabina… mejor dicho de doble cabina y ¿cuatro puertas?

Las fotos no permiten avizorar si se trata de una carrocería de cuatro puertas o bien de dos (en este caso con asientos delanteros ¿del Palio 3p? rebatibles). Como no nos quedamos sólo con el hecho de caer en el “copy paste” de Internet, salimos a chequear fuentes de aquí y allá. Mutismo absoluto pero se puede hasta afirmar que la versión Adventure incorporará la variante Locker (con diferencial de deslizamiento limitado que potencia sus cualidades off road) y el frontal del Palio “aventurero” (las versiones básicas en cambio copian al Palio).

Se confirma la llegada de la Strada a nuestro país hacia el último bimestre del año.

“NOVA PICAPE” Quinientos son los millones de dólares destinados por el grupo PSA Peugeot-Citroën para la producción de 12 nuevos modelos en la región de cara al 2010. Durante un encuentro con la prensa especializada en Río de Janeiro, en octubre pasado, nuestro informante secreto se cruzó en la zona de los “toilettes” con Vincent Rambaud, máximo responsable de las operaciones del consorcio galo en la región. Así, entre canillas automáticas y toallitas de papel tissue, el longilíneo directivo, ante la pregunta puntual sobre las posibilidades de fabricar una pick up en la región, el galo hizo gala de la fina ironía –propia de la tierra del champagne- y respondió con un sonriente: “¡Qué buena alternativa!”… tras de sí la puerta vaivén dejó abierta algunas alternativas.

No es descabellado que dentro del programa que aglutina al nuevo “207 regional” la marca explore nuevos horizontes que levanten el volumen. Cierto es que las marcas que fueron más allá de las ortodoxas variantes de dos y tres volúmenes para sus autos (Ford con el EcoSport, VW con CrossFox) y mal no les fue… La posibilidad de una “picape” sobre el nuevo 207 brasileño (… que utiliza plataforma 206 extendida) es cierta, sólo hay que esperar. 

* Foto Peugeot: Recreación publicada en louzelig.blogspot.com

LOS NUMEROS DEL SEGMENTO EN 2007
El sector que más adeptos tiene dentro del mundo de las pick-ups es el de las compactas (Hilux, Ranger, S10, etc). Concentran casi 90% del total de las ventas de utilitarios y, por lo tanto, es allí donde las terminales plantean una pelea más dura.

Pero dentro de las chicas (sobre segmento B), la Strada representó el 2,5% (1.386 u.) en la torta general de Fiat, Courier se llevó apenas el 0,7% de las ventas de Ford, y Saveiro el 4% (4.276 u.) de la participación de VW.

Si tomamos sólo el volumen de vehículos comerciales livianos, y entre ellos, viviseccionamos las pick ups que nos convocan en esta nota, observamos que la Saveiro manda con una penetración de 12,4%, le sigue la Strada con 4,0% y cierra las Courier con un 1,4%.
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