TRIPLE PRESENTACION DE YAMAHA

A pocos días de presentarse en Europa las flamantes FZ8 y Fazer 8, dos nuevos modelos de la casa de los tres diapasones, todo indica que estos mismos productos serán los que Yamaha lanzará al mercado argentino el 1 de junio en una triple presentación que tendrá lugar en el barrio porteño de Palermo. Según se desprende de la invitación, queda claro que las novedades en este evento serán la nueva generación del ciclomotor Crypton, la R15 y, finalmente, se deja entrever que el tercera en cuestión será de la familia FZ, ergo, se trataría indudablemente de las nuevas FZ8 y Fazer 8.

FZ8 Y Fazer 8
Antes de que termine el mes de mayo estos dos nuevos modelos se estarán presentando en Europa. Se trata de la continuación de la exitosa saga FZ de Yamaha que tiene como exponente mayor a la FZ1 de 1.000 cm3 de cilindrada. Hasta no hace mucho, la marca también disponía de la FZ6 de 600 cm3, reemplazada por la XJ6 que TM testeó el año pasado.

Como las motos de 800 cm3 están teniendo muy buena aceptación, Yamaha decidió atacar este segmento con este nuevo desarrollo que se presenta en versión naked (FZ8) y en versión carenada (Fazer 8).

Ambas tienen la misma mecánica, un motor cuatro tiempos de cuatro cilindros de 779 cm3 que desarrolla 108 caballos de potencia, transmisión de la fuerza por cadena y caja de seis velocidades. Equipada con sistema de inyección, los ingenieros de la marca consiguieron desarrollar un buen par motor y consumos muy equilibrados, según profesan los comentarios que pudimos obtener de medios especializados europeos. Completando la mecánica, los frenos están encomendados a dos discos flotantes delanteros con pinzas monobloque de cuatro pistones y un disco simple en el eje trasero. En Europa hay versiones con ABS; aquí, habrá que esperar hasta el 1 de junio para saberlo.

Con un peso declarado de 211 kg para la versión naked y de 215 kg para la carenada, tiene una longitud total de 2.140 mm y tanque de combustible de 17 litros (tres litros más que la antigua Fazer 6).

Amén de las diferencias que aporta el carenado y la cúpula en la Fazer 8 respecto de la FZ8, nótese que el grupo óptico delantero también es diferente en ambos modelos.

Con el motor al aire, en estos cuatro cilindros en línea se destaca la salida de los cuatro colectores de escape, en color dorado, igualmente que las llantas de cinco radios de aluminio fundido y la horquilla telescópica delantera.

YZF R15
Después de diez años de desarrollo de la icónica saga YZF, la que expresa la mayor tecnología y deportividad de la marca, llegará a nuestro país la YZF R15, un modelo que expresa, de manera sintética en un motor de 4 tiempos, un cilindro de 150 cm3 de cilindrada y 17 caballos de potencia, la tecnología que deriva del desarrollo de la marca para las carreras. Este modelo es el resultado del profundo deseo de Yamaha de entregar a los clientes una motocicleta que les permita disfrutar al máximo la experiencia de conducir a un precio más accesible que la “inalcanzable” YZF R1, la máxima expresión de deportividad.

Este modelo cuenta con arranque eléctrico e inyección electrónica, chasis Deltabox con suspensión por horquilla telescópica en el eje delantero y resorte en el eje posterior, disco de freno adelante y atrás, un tamaño muy compacto (1.995 mm de largo con una altura del asiento de 790 mm) y un peso declarado de 131 kilos.

Respecto de la nueva versión de la Crypton, un modelo de calle tipo scooter, no tenemos información. Habrá que esperar hasta el 1 de junio para conocer los detalles.