Toyota dio a conocer toda la información y el precio de su nuevo lanzamiento en Argentina: el Prius de cuarta generación, modelo que fue presentado mundialmente el año pasado.
Desarrollado sobre la nueva plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA), el modelo japonés posee 4540 mm de largo, 1760 de ancho y 1490 de ancho, a lo que se suma una distancia entre ambos ejes de 2700 mm y un coeficiente aerodinámico de 0,24.
En el interior, el Prius se destaca por la instrumentación completamente digital (con dos pantallas a color de 4,2 pulgadas), el curioso selector de caja y mayor espacio. Por su parte, el baúl posee 502 litros de capacidad.
Si nos referimos al equipamiento, el nuevo Prius cuenta con controles de estabilidad y tracción, ABS con EBD y BA, airbags frontales, laterales, de cortina y de rodillas, luces antiniebla, Isofix, luces de frenado de emergencia, luces traseras de LED, sensor de lluvia y luces, llantas de aleación de 15”, luces delanteras bi-LED con nivelación de altura automática, espejos rebatibles eléctricamente, luces diurnas de LED, tapizado de cuero ecológico, climatizador automático bizona, asientos delanteros calefaccionados, regulación lumbar eléctrica y central multimedia con pantalla táctil de 7”, GPS, CD, MP3, Bluetooth, USB y entradas auxiliares.
Además, cuenta con volante de cuero multifunción con doble regulación, asientos traseros rebatibles, control de crucero, cargador inalámbrico para teléfonos celulares, ECO Driving Monitor, cámara posterior, freno de mano electrónico, llave inteligente, encendido por botón, espejo interior automático, proyector de datos y selector de conducción con modos ECO, Normal, Power y EV.
En términos de mecánica, el nuevo Prius utiliza el motor naftero 1.8 con 16 válvulas, distribución variable VVT-i y ciclo Atkinson, características con las que logra una potencia de 98 CV a 5200 rpm y un torque de 142 Nm a 3600 rpm. Se combina con un tanque de combustible de 43 litros.
El segundo motor es un eléctrico con 72 CV a 13500 rpm y 163 Nm, mientras que la caja es la automática CVT y la batería de níquel de hidruro metálico es abastecida por un generador de energía.
Cuando funcionan los dos motores, el Prius posee una 122 caballos, un consumo mixto de 4 l/100 km y una autonomía combinada de hasta 1.075 kilómetros.
El Prius puede funcionar solamente con el motor eléctrico (en el momento del arranque y a baja o media velocidad constante). Por otro lado, en situaciones de utilización normal y durante las aceleraciones fuertes trabajan ambos motores más el generador, el único que actúa en los procesos de desaceleración y frenado.
El nuevo Toyota Prius posee un precio de 62.400 dólares (965.950 pesos) y una garantía –transferible- que abarca 3 años o 100 mil kilómetros. Los colores disponibles para la carrocería son los Azul, Blanco, Blanco Perlado, Gris Plata, Gris Oscuro, Negro, Rojo y Verde.