En el marco de la puesta en marcha del nuevo EcoTest del ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V., el club del automóvil más grande de Alemania), el Toyota Prius fue el primer vehículo que logró coronarse con cinco estrellas.
El auto hibrido de la marca japonesa se quedó con un total de 90 puntos y cinco estrellas, máxima puntuación, posicionándolo así en el primer lugar del certamen alemán.
En el estudio, del cual participaron 55 vehículos que se sometieron a las mismas condiciones, el Prius fue el vehículo que supo destacarse. El consumo de combustible observado durante las pruebas, de 4,58 l/100 km, obtuvo 40 puntos. En cuanto a las emisiones reducidas del sistema híbrido, recibió la máxima puntuación con 50 puntos.
El abril pasado, el ADAC presentó los nuevos criterios, más estrictos para el EcoTest que desde entonces incluye el Procedimiento Armonizado de Prueba de Vehículos Ligeros a nivel mundial, ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), que equivale al ciclo de medición global de combustible propuesto para el futuro.
Asimismo, el vehículo se ha sometido al nuevo Ciclo Europeo de conducción (NEDC, New European Driving Cycle) y al Ciclo de Autopista del ADAC. Dentro de los cambios más representativos es que durante el ciclo WLTP y el ciclo de autopista del ADAC el aire acondicionado está funcionando. 
Además, se incluyen en los cálculos de emisiones de CO2 los valores denominados “desde el pozo a la rueda” (well-to-wheel), que tienen en cuenta las emisiones derivadas de la producción total del vehículo o del transporte de combustible.
El Toyota Prius, que incorpora una combinación de motor a combustión convencional y motor eléctrico, fue introducido hace 15 años como el primer vehículo híbrido combinado Full Hybrid producido en serie. En Argentina, Toyota comercializa el Toyota Prius desde fines del año 2009, y en mayo pasado presentó al mercado local la nueva versión 2012.
Toyota Argentina cerró una nueva alianza con la Asociación Argentina de Angus. A través de esta iniciativa, ambas marcas se darán soporte en distintas actividades, ferias y exposiciones a realizarse en lo que resta de 2012 y el primer semestre de 2013.
Dentro de ellas se encuentran las Expo Otoño y Expo Primavera, como así también en las actividades realizadas en La Rural y en las más de 100 subastas de Angus que se llevarán a cabo en dicho período.
TOTAL CON TOYOTA
Para estar más cerca de las nuevas tecnologías del automovilismo, la francesa TOTAL, firmó un acuerdo de asociación junto a Toyota Racing en su regreso a las pruebas de resistencia con el prototipo LMP1 que posee un motor naftero y otro híbrido.
A partir de esta unión, TOTAL desarrolló lubricantes específicos para contribuir a la performance y el rendimiento del Toyota Hybrid TS030. En las 24 Horas de Le Mans 2012, el Hybrid TS030 causó buena impresión por su competitividad y performance hasta que un problema de fiabilidad en el motor le obligó a retirarse después de todo el esfuerzo del equipo.
A partir de esa etapa, el Toyota Racing decidió alinear dos prototipos en todas las carreras del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) que restan hasta el final de temporada.