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Se completa la gama

Toyota presentó la SW4 GR-S en Argentina

La marca japonesa presentó la variante deportiva de la camioneta derivada de Hilux que produce en su fábrica de Zárate. Qué cambia, cuál es su precio y la potencia de su motor.

La filial argentina de Toyota presentó la SW4 GR-S, una versión deportiva de su conocido SUV fabricado en Zárate que se suma a la familia de productos de Toyota Gazoo Racing con cambios estéticos y mecánicos.

Estética

Las modificaciones comienzan en el exterior, con paragolpes específicos adelante y atrás, llantas de 18 pulgadas, alerón y emblemas que identifican a esta versión deportiva. Además, suma pintura bitono con techo negro que se combina con el blanco del resto.

Habitáculo

Adentro incorpora butacas en cuero negro con material ultrasuede, costuras en rojo, apoyacabezas delanteros con emblemas bordados con el logo GR, alfombras especiales, pedalera cromada y, en la zona del tablero, pantalla TFT de 4,2” con animaciones de Toyota Gazoo Racing en el tablero.

En términos de equipamiento la nueva SW4 GR-S, suma cargador inalámbrico de celular, climatizador bizona y apertura de baúl con sensor de movimiento del pie. Además, y tal vez lo más importante, presenta las mismas novedades que se agregaron a la Hilux 2022 (LINK https://tiempomotor.com/nueva-hilux-se-actualiza-la-pick-up-de-toyota/).

La lista incluye un nuevo sistema de visión 360°, alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) y de punto ciego (BSM) y el paquete Toyota Safety Sense suma nuevas funciones al sistema de precolisión frontal con detección de peatones y ciclistas.

La multimedia se mantiene igual, con la pantalla táctil de 8”, conectividad Android Auto y Apple CarPlay por USB, navegador satelital nativo, TV Digital y sistema de audio JBL con
10 parlantes y subwoofer.

Mecánica

La motorización no sufrió cambios, mantiene el motor 1GD de 2.8 litros con 204 CV de potencia y 500 Nm de torque pero sí las hay en los fierros, porque cambia la configuración de la suspensión, que incorpora amortiguadores telescópicos monotubo GR que, según la marca, prometen “menor grado de rolido y mayor solidez, así como una dirección más precisa, con una respuesta más lineal y progresiva en relación al giro del volante”.

Precio

El precio de esta variante modificada al estilo Gazoo Racing es de $ 8.503.000 con la muy buena garantía que Toyota Argentina ofrece en su gama de 5 años o 150.000 km.

FICHA TÉCNICA

Imágenes

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