oyota presentó en España la Hilux Legend, una nueva versión que se destaca por contar con una imagen que, según la firma japonesa, es “similar a la del Toyota Tacoma, una de las pick-up de referencia en el mercado americano”.
Una de las claves de la flamante versión es el nuevo sector frontal, con novedades en la parrilla (con marco cromado) y el paragolpes, una evolución estética que también forma parte de las variantes SR, SRV y SRX del modelo producido en Argentina.
En la camioneta destinada al mercado europeo, el sector frontal además cuenta con un aplique de color similar al metal para el paragolpes, mientras que las llantas de aleación son las mismas que utilizaba localmente la Hilux SRX antes del restyling.
En el exterior, la pick up también cuenta con un renovado paragolpes posterior que, según la marca, mejora el acceso a la caja de carga. Por su parte, el habitáculo posee una presentación especial también alineada al producto salido de Zárate. Incluye detalles de color negro brillante, tapizado de cuero perforado, techo de color negro y nuevo tablero de instrumentos.
La mecánica elegida para la Hilux Legend incluye el motor turbodiésel 2.4 con 150 caballos de potencia, que se combina exclusivamente con la caja automática Super ECT con convertidor de par y seis velocidades (la gama también posee una manual con seis cambios). En Argentina, el modelo posee los turbodiésel 2.4 (150 CV) y 2.8 (177 CV).
Otra de las novedades de la gama 2019 de la Toyota Hilux para España es el sistema Stop & Start, que permite apagar y encender el motor de forma automática cuando, por ejemplo, el vehículo se detiene en un semáforo. Está disponible para la versión VXL con caja automática.
La gama de la Toyota Hilux para Argentina está compuesta por las carrocerías cabina simple y cabina doble, los niveles de equipamiento DLX, SR, SRV y SRX y los mencionados motores junto con caja manual o automática y tracción trasera o 4×4 con reductora.