Toyota extenderá la presencia de la cuarta generación del Highlander, su SUV con plataforma GA-K y 4.950 milímetros de longitud, que ya está disponible en Norteamérica. Será comercializado en Europa desde 2021.
Configuración
El Highlander Electric Hybrid es el mayor “todo camino” híbrido de la automotriz de origen japonés y llegará al mercado europeo con una configuración con interior con siete plazas a través de sus tres filas de asientos, lo que se combina con el baúl con 658 a 1.909 litros de capacidad y un portón con accionamiento eléctrico.
A lo mencionado anteriormente se suma la consola central con una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, el Head-Up Display, la recarga inalámbrica para teléfonos móviles, los asientos con ventilación y el espejo retrovisor digital con las imágenes del sector trasero.
Seguridad
En cuanto a la seguridad, el SUV incluye el sistema Toyota Safety Sense, que está compuesto por frenado automático, dirección asistida activa, control de velocidad crucero adaptativo, mantenimiento de trayectoria, alerta de cambio involuntario de carril con asistencia a la dirección, reconocimiento de señales de tránsito y control Inteligente de luces de ruta.
Mecánica
Si nos referimos a la mecánica, el Highlander Electric Hybrid cuenta con un sistema híbrido que contiene un motor naftero con 2,5 litros y ciclo Atkinson, que se asocia con los motores eléctricos destinados a los ejes delantero y trasero, configuración que permite la presencia de la tracción total eléctrica inteligente AWD-i.
Cuando funcionan conjuntamente, el motor de combustión y los eléctricos entregan 244 caballos de potencia, mientras que la batería es de hidruro de níquel y está ubicada bajo los asientos de la segunda fila.
El modelo además cuenta con los modos de funcionamiento Eco, Normal, Sport y Trail, junto con la función de circulación completamente eléctrica. El consumo de combustible es de 6,6 l/100 km, con emisiones de CO2 de 146 g/km.
Gama Híbrida en Argentina