Anticipado días atrás con las primeras imágenes del modelo, el Toyota C-HR de producción debutó en el Salón de Ginebra, donde muestra sus líneas atrevidas.
El modelo se destaca por ser dueño de un diseño deportivo con estilo de cupé, algo conseguido gracias a la marcada caída del techo y a las manijas de las puertas traseras. Además, posee atractivas líneas en la zona frontal y en la trasera.
Desarrollado a partir de la nueva plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA), tiene una longitud total de 4.350 milímetros, un ancho de 1.790, una altura de 1.570 y una distancia entre ejes 2.640 mm, medidas que lo ubican en el segmento B, por debajo de la RAV4.
Otra de las atracciones del nuevo C-HR es la mecánica, ya que fue anunciado con una versión híbrida similar a la del Prius, con motor naftero 1.8 y uno eléctrico, conjunto que entrega una potencia de 122 caballos y ofrece emisiones de CO2 por debajo de los 90 gramos por cada kilómetro recorrido.
También se anunció una variante naftera equipada con un nuevo motor 1.2 turbo con 115 caballos asociado con una caja manual de seis velocidades o una automática CVT (continuamente variable), y con tracción delantera o en las cuatro ruedas. En algunos mercados estará disponible con un propuslor 2.0 junto a la caja CVT.
Por el lado del equipamiento, el nuevo crossover contará de serie con el sistema Toyota Safety Sense, el cual incluye sistema de seguridad precolisión, reconocimiento de señales de tránsito, alerta de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo, control Inteligente de luces de ruta y detección de peatones.
El flamante modelo de Toyota será producido en Toyota Motor Manufacturing Turkey ubicada en Turquía. Por el momento, no fue anticipado para el mercado argentino, donde tendría como principal rival a la Honda HR-V.
