La 25° edición del Salón Internacional del Automóvil de San Pablo se prepara para ser la mayor de su historia. Con 85.000 m2 cubiertos, 38 marcas, 170 expositores y más de 450 vehículos en exposición, del 30 de octubre al 9 de noviembre el país vecino concentrará la atención de toda la región, particularmente de Argentina, porque de alguna manera –más tarde o más temprano- todo lo que allí suceda tendrá su traducción local.
Como es tradición los días previos a su apertura están reservados a la prensa, es así que (27 al 29) integrantes del equipo de TM –acreditados, credencial en mano y la guía de las “coletivas de imprensa”- ampliarán toda la data de este informe con las novedades de cada jornada de esta muestra que se realiza en el predio de Anhembi cada dos años (alternando con el de Buenos Aires que ya tiene fecha para junio 09).
Entre las numerosas novedades que ofrecerá la muestra brasileña y a modo de introducción se encuentran: el eléctrico Volt, Camaro y el misterioso Concept de la mano de Chevrolet; los C4 sedan y bi cuerpo; C5 y C4 Picasso de cinco plazas por el lado de Citroën.
En el caso de la marca del óvalo hay que esperar el Focus sedan y el Verbe Concept, del cual deriva el Fiesta europeo; Fiat apuesta al flamante Línea y el vitoreado 500; en tanto de Kia se espera el Soul (próxima puesta en la Argentina) al igual que el SUV Mohave (o Borrego en otros mercados).
La marca del león despliega toda la familia 207 Compact (Mercosur); el rombo hará lo suyo con el Sandero Stepway; Toyota será de la partida con la versión 2009 de la Hilux y SW4 (que se presentó días atrás en la Argentina). Por el lado del grupo alemán VW (con Audi y Seat) los visitantes podrán apreciar la versión tricuerpo del Gol (Voyage); el concept de la pick up que saldrá de General Pacheco y el nuevo A3; entre otros.
En materia tecnológica, no hay duda de que los motores bicombustibles, Flex- tetra Flex, etc- que funcionan con nafta, alcohol o mezcla en cualquier proporción, serán las estrellas del salón (una vez más).
No faltarán las grandes marcas como Porsche, Ferrari y Maserati, pero a diferencia de los Salones como el de París o Frankfurt, la mayoría de las novedades son presentadas por fabricantes generalistas. Un condimento especial (y aplausos) le dará la presencia de las creaciones del eximio diseñador argentino Horacio Pagani.
Hasta aquí un pequeño pantallazo, ahora las apuestas marca por marca:
.jpg)
.jpg)
