El nuevo modelo presenta una actualización que comprende un pequeño “crecimiento”: es 5,5 cm. más largo, aumenta 5 cm. entre ejes y resulta 2 cm. más ancho. De las primeras noticias surge un interesante incremento en la capacidad de carga: 43 litros que le permite sumar ahora 427 l de capacidad total con la misma altura. El piso, es 7 cm. más bajo.
El interior presenta también una reformulación importante (es poco probable que llegue con el climatizador automático que se ve en las fotos) y se destacan en el nuevo equipamiento el techo solar y las levas detrás del volante para el manejo manual de la caja automática. Para Argentina, en principio mantiene los mismos motores nafteros de 1.4 y 1.5 litros. Todo indica que la versión de tres volúmenes será la que honda fabrique en su flamante planta de Argentina, antes del segundo semestre del próximo año.
Por otro lado, Honda Brasil anunció hoy una inversión de poco menos de u$s 80.000.000 para su planta de Sumaré en el estado de San Pablo: construirá una nueva área de fundición (para los blocks de los motores 1.4 l Flex y nafta 1.5 l del Fit y 1.8 l Flex del Civic). Hoy la producción es de 12,5 mil motores por mes y a partir de agosto la meta es pasar a 16 mil. Para eso tomó 180 nuevos operarios que trabajarán en tres turnos.