Volkswagen culminó la producción de la tercera generación del Beetle en su planta de Puebla, en México, donde el modelo era realizado para distintos mercados, como el argentino, donde aún está disponible.
La última unidad fabricada en la planta norteamericana posee carrocería coupé pintada con color azul. La marca anunció que la exhibirá en su museo de Puebla, como un homenaje a la herencia del automóvil.
La última generación del histórico modelo será reemplazado por un nuevo producto perteneciente al segmento de los SUVs y destinado a los mercados de América del Norte. Se ubicará por debajo de la conocida Tiguan Allspace (presente en Argentina).
De esta forma, Volkswagen cierra un nuevo capítulo del legendario modelo, nacido en la década del 30 y con 21,5 millones de unidades comercializadas en todo el mundo.
Luego, en 1998 la marca alemana lanzó el New Beetle (coupé y convertible), la primera edición moderna del modelo, mientras que en 2011 surgió la tercera generación (con ambas carrocerías), que alcanzó más de 500.000 unidades producidas.
La segunda y tercera generación salieron exclusivamente de la planta mexicana y fueron comercializadas en 91 mercados de todo el mundo. El New Beetle registró más de 1,2 millones de unidades comercializadas a nivel global.
“Es imposible imaginar dónde estaría Volkswagen sin el Beetle”, comentó Scott Keogh, presidente y CEO de Volkswagen Group of America, quien agregó: “Desde su primera importación en 1949 hasta el diseño de inspiración retro de hoy, ha demostrado la capacidad de nuestra compañía para colocar clavijas redondas en agujeros cuadrados de la industria automotriz. Si bien ha llegado el momento, el papel que ha desempeñado en la evolución de nuestra marca será siempre apreciado”.
En Argentina
La gama actual del Volkswagen The Beetle comercializada en el país, está compuesta por las versiones Design y Sport. La primera posee el motor naftero 1.4 turbo con 160 CV, combinado con la caja manual o la automática con doble embrague, ambas con seis marchas. La otra recurre al 2.0 turbo con 211 caballos y la caja automática.