Viernes 22 de Junio de 2018 | 23:21 HS.

FIAT CRONOS, CON MÁS DE 30.000 UNIDADES PRODUCIDAS

El sedán de la firma italiana sale de la planta cordobesa de Ferreyra, que recibió una importante inversión. Hasta el momento, más de 21.000 unidades fueron exportadas a mercados de Latinoamérica.

Tras los primeros meses de producción, el Fiat Cronos, la nueva apuesta nacional de la marca italiana, ya superó las 30.000 unidades salidas de la planta que FCA Automobiles Argentina posee en Córdoba.

Disponible en Argentina desde febrero, el modelo con carrocería sedán perteneciente al segmento de los autos pequeños cuenta con una integración de componentes locales que supera el 50 por ciento.

Gracias a la aceptación tanto del mercado argentino como del brasileño, la planta de Ferreyra cuenta con ritmo de producción diario de unas 320 unidades (leer aqui).  

Del total de la producción nacional del nuevo Cronos, más de 20.000 unidades han sido exportadas al mercado de Brasil (leer aqui), mientras que otras 1.000 fueron enviadas a otros países de Latinoamérica.

El nuevo modelo demandó una inversión superior a los 500 millones de dólares (leer aqui), para la adecuación y modernización de las líneas productivas de la fábrica, y para el desarrollo de proveedores, que aportaron 100 millones extra.

Ubicado como uno de los productos más modernos del segmento B, el sedán nacional está disponible localmente con las versiones Drive con motor 1.3 de 99 CV y Precision con el 1.8 con 130 CV y caja manual o automática. Adicionalmente Mopar ofrece opciones de accesorios para todos los gustos. (leer aqui)

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TOYOTA COROLLA, EL MÁS VENDIDO DEL MUNDO

El popular modelo de la casa japonesa registró más de 390 mil unidades entregadas entre enero y ab ril. Lo escoltaron el Volkswagen Golf y el Honda Civic.

En el primer cuatrimestre de 2018, las ventas mundiales de vehículos cero kilómetro tuvieron como protagonista principal al Toyota Corolla, modelo que registró la mayor cantidad de entregas, como el año pasado.

El popular modelo de la marca japonesa, que para esta parte del mundo es producido en Brasil, registró 392.463 unidades, 0,2 por ciento menos en comparación con el mismo período del año anterior. 

El segundo lugar de la lista fue para el Volkswagen Golf, el exitoso hatchback (y sus derivados con otras siluetas), que contabilizó 296.955 unidades, volumen que fue 4,8 por ciento más elevado respecto del mismo cuatrimestre de 2017. Aquí llega importado de México.

El podio lo completó el Honda Civic (para la región es fabricado en Brasil), que como los otros dos modelos pertenece al segmento C. Reunió 269.393 vehículos, 5,9 por ciento más que el año pasado.

Más atrás se ubicaron los Volkswagen Tiguan (llega de México) con 261.737 unidades, Toyota RAV4 (viene de Japón) con 260.679 y Volkswagen Polo (proviene de Brasil) con 235.398 vehículos.

La lista con los diez vehículos más vendidos durante el primer cuatrimestre del año la completaron los Toyota Camry (222.367), Honda CR-V (209.265) y Hyundai Tucson (188.002) y Elantra (186.668).

Fuente: Focus2move 

USADOS: SUBA EN MAYO Y ACUMULADO RÉCORD

El sector registró más de 155.000 vehículos usados transferidos en mayo, 8,4% más que el año pasado. En los primeros cinco meses del año, contabilizó más de 743.000 unidades, un incremento del 10%.

En mayo de 2018, la comercialización nacional de vehículos usados alcanzó un volumen de 155.129 unidades, lo que representó un incremento del 8,41 por ciento en comparación con el mismo mes de 2017 (143.095 unidades).

Si nos referimos al acumulado entre los meses de enero y mayo, el sector registró 743.140 unidades, 10,11% más que en el mismo período de 2017 (674.911 vehículos). Además, logró un nuevo récord para la actividad.

Del total del acumulado, la provincia de Buenos Aires registró el mayor volumen de transferencias con 276.965 unidades. La escoltaron la provincia de Córdoba con 82.56 unidades y la Ciudad de Buenos Aires con 70.217.

En cuanto a las subas y bajas por región, Santiago del Estero logró un crecimiento del 35,38%, San Luis escaló 23% y Río Negro incrementó sus ventas un 21,48%. La única provincia que bajó las transferencias fue Santa Cruz (-0,14%).

En el rubro de los modelos, los más populares continuaron siendo los Volkswagen Gol y Gol Trend con 10.616 transferencias registradas en mayo. Los Chevrolet Corsa y Classic (7.232) y Renault Clio (4.925) completaron el podio.

Luego se ubicaron los Toyota Hilux (4.143), Ford Fiesta (4.037), Fiat Palio (3.977), Ford EcoSport (3.744), Focus (3.272), Ka (3.227) y Ranger (3.113).  

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, declaró al respecto: “Después de unos primeros cinco meses del año, inéditos e históricos en cuanto a volúmenes de venta de autos usados, nos vemos nuevamente en la necesidad de modificar nuestra política con respecto a las estrategias a desarrollar en nuestras empresas, debido a los permanentes cambios económicos que se están produciendo en nuestro país.  Mientras que los autos 0km nacionales continúan con sus ofertas, los vehículos importados premium, a raíz del aumento del dólar, han subido de categoría y esto ha generado que por su precio actual, queden fuera de competencia. Es un antecedente muy preocupante”.

“En tanto, nuestro sector tendrá que volver a recomponer sus precios. Pese al volumen de autos que se comercializan, no se genera la rentabilidad necesaria para que los concesionarios y multimarcas subsistan si no hay cambios urgentes. No obstante, las crisis son también oportunidades para el crecimiento”, finalizó el directivo.

Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA).

LOS PATENTAMIENTOS CRECIERON UN 6,6% EN MAYO

Tras cinco meses, se confirma el mejor inicio de la historia con 435.923 vehículos patentados. El Toyota Etios es el auto más vendido del mes.

El quinto mes del año presenta un incremento del 6,6% en patentamientos con un total de 82.766 unidades matriculadas contra las 77.672 correspondientes al mismo mes del 2016, según informo ACARA.

Estos resultados se desarrollaron en un contexto -hasta ahora- favorable para las ventas.

Con la devaluación y una creciente incertidumbre económica desencadenada en mayo -que incluirá una reducción del presupuesto destinado a obras públicas-, las expectativas cambiaron.

Se espera una suba de precios en junio -adicionalmente a la registrada este mes-, y la consecuente reducción de matriculaciones, lo que de mantener esta tendencia dejaría postergado para otro año un nuevo record en ventas. Así y todo las proyecciones continúan siendo auspiciosas, y se barajan números cercanos a 2017 y al año record 2013, con un techo de 950 mil unidades.

Dicho esto, acabamos de transitar los mejores primeros cinco meses de la historia en matriculaciones en el mercado argentino, con 435.923 vehículos inscriptos en el RNPA. Estos guarísmos representan un crecimiento del 16,2 por ciento comparado con el período enero-mayo 2016 que registró 375.067 vehículos patentados.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN MAYO 2018

La venta de vehículos livianos presentó suerte dispar: el segmento de Autos creció 10,5% y los Comerciales Livianos una caída del 4%.

Volkswagen se coloca nuevamente en la cima del mercado argentino al presentar un alza levemente inferior al 1% en mayo. La marca alemana acumula un incremento cercano a los 4,3 puntos porcentuales.

En segundo lugar se encuentra Renault, que presenta un crecimiento del 25,16% en el quinto mes del año y continúa en la lucha con VW por el liderazgo del mercado. La marca del rombo acumula un alza del 32,11% en los primeros meses.

Cerrando el podio, se ubica Chevrolet con un decrecimiento en el interanual del 7,5%. La marca del moño acumula un alza superior al 14 por ciento en los primeros meses.

En el 4° lugar, se encuentra Toyota con un incremento cercano al 24 por ciento en mayo y de 21,72 puntos porcentuales en 2018.

En quinta posición se encuentra Ford, que redujo sus ventas 0,56% en el interanual y roza las 47.000 mil unidades en los primeros cinco meses del año.

En sexto, séptimo y octavo lugar, se encuentran: FIAT (6°) con una caída del 2,57%, Peugeot (7°) con una expansión en sus ventas de 4,5 puntos porcentuales y Citroën (8°) con un alza del 14,92 por ciento.

La novena posición fue para Nissan con un crecimiento del 90,51% en el quinto mes del año y acumula un incremento del 70 por ciento.

Finalizando el ranking aparece Jeep con el mayor crecimiento en el interanual y en el acumulado de los primeros meses: +124 puntos porcentuales en mayo y 156 por ciento al finalizar al finalizar el mes de mayo.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN MAYO 2018

La venta de automóviles cerró el quinto mes del año con un volumen de 63.094 unidades, marcando un incremento del 10,5% respecto al año pasado que se registraron 57.082 matriculaciones.

El Toyota Etios volvió a la punta del ranking y es el auto más patentado de la Argentina con un alza cercana a los 49 puntos porcentuales, el auto chico de Toyota se perfila para llevarse el 2018.

En segundo lugar se ubica el Ford Ka que redujo sus ventas un 3,86% y mantiene el tercer lugar en el acumulado con algo más de 16.200 unidades.

Cerrando el podio se encuentra el Chevrolet Prisma con un decrecimiento del 2,19% en el interanual, mientras acumula un alza del 32% al cierre del quinto mes.

En cuarto lugar se ubica el Chevrolet Onix oriundo de Brasil. El hatch chico de la marca del moño presentó una contracción en el quinto mes del año, -14,29%.

En quinto lugar aparece el FIAT Argo con 2.556 unidades matriculadas en el mes de mayo, su mejor posición desde su lanzamiento.

En el sexto, séptimo y octavo lugar, aparecen tres modelos brasileños: el VW Gol, el Peugeot 208 y el Renault Kwid. Los tres presentan suerte dispar: el primero cae un-26%, mientras que el hatch del león crece un 14,54% y el nuevo modelo de Renault alcanza las 2.233 unidades.

Cerrando el ranking se encuentran el Nuevo Volkswagen Polo y el Renault Sandero (-33,85%).

La Toyota Hilux reinar entre las pick-up medianas. En el mes de mayo, la chata producida en Zárate incrementó sus matriculaciones un 20,81 por ciento y acumula un alza cercana al 16 por ciento.

En segundo lugar, se ubica la Volkswagen Amarok que desplaza nuevamente al tercer lugar la Ford Ranger. La primera decreció 3,61% y, la segunda subió con un 0,63 por ciento.

Finalizando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 con un crecimiento cercano al 30% y la Nissan Frontier con un alza cercana al 322 por ciento en sus patentamientos.

FORD ECOSPORT, LÍDER ENTRE LOS SUV CHICOS

El modelo que la marca del óvalo produce en Brasil registró más de 1.500 unidades, lo que le permitió superar al Jeep Renegade y al Renault Duster. Los mejores del mes de mayo.

En mayo, el mercado local de vehículos 0 km registró 82.766 patentamientos (6,6% más). En ese contexto, el Ford EcoSport fue el modelo más exitoso del segmento de los SUV chicos con 1.522 unidades registradas.

El modelo producido en Brasil alcanzó un volumen 26,9 por ciento más elevado en comparación con igual mes del año anterior.

Además, acumula 9.947 vehículos en lo que va de 2018, lo que marca una suba del 49,3%.  

El segundo lugar de la lista ha sido para el Jeep Renegade, también brasileño y con un volumen de 1.359 vehículos.

Al mismo tiempo que el Renault Duster, con la misma procedencia, completó el podio con 1.166 unidades.

Más atrás se ubicaron otros dos productos que también provienen del país limítrofe. Son el Peugeot 2008, que registró 1.091 patentamientos en mayo, y el Renault Captur con 1.089 unidades.

En el sexto lugar de la tabla se ubicó el Chevrolet Tracker, modelo que es producido en México, con 1.041 unidades. Superó al Nissan Kicks (antes mexicano y ahora brasileño), que contabilizó 820 vehículos.

Los dos modelos que cerraron la lista de los SUV pequeños más vendidos fueron el Honda HR-V, producido en Argentina y con 686 unidades, y el Chery Tiggo 3 con un volumen de 261 vehículos.

Fuente: ACARA.

VENTAS FINANCIADAS EN ABRIL DE 2018

Durante el cuarto mes del año, el sector registró más de 37 mil unidas, casi el 49% de los patentamientos. El acumulado superó los 162 mil vehículos, mientras que Fiat fue la marca con mayor presencia.

Durante abril de 2018, las ventas mediante financiación alcanzaron las 37.236 unidades, cifra que representó un 48,7 por ciento del total de los patentamientos de vehículos 0 km en el mercado argentino.

Si nos referimos a los diferentes segmentos, los autos y los vehículos comerciales livianos contabilizaron 36.181 unidades, un 48,6% del total del segmento. Y los vehículos utilitarios pesados registraron 1.056 unidades, un 51,7% del total de la categoría.

En cuanto al acumulado de los primeros cuatro meses del año, las ventas financiadas lograron un volumen de 162.338 unidades, lo que representó el 46,5 por ciento de todos los patentamientos de 0 km.

En cuanto a la financiación por parte de las marcas, Fiat se destacó una vez más con el 74,1 por ciento del total de sus ventas durante 2018. La escoltaron Renault con el 55,2% e Iveco con el 53,4%.

Por el lado de las diferentes opciones de préstamo, los planes de ahorro de las automotrices culminaron en la cima con el 46%, mientras que las financieras de las marcas abarcaron el 35% y los bancos representaron el 17%.

En cuanto a los planes de ahorro, la marca más popular ha sido Fiat, con el 24,3% del total durante 2018. Luego se ubicaron Volkswagen (18,1%), Renault (14,8%), Chevrolet (14,2%) y Ford (12,4%).

Fuente: ACARA.

LOS USADOS, CON RÉCORD EN EL PRIMER CUATRIMESTRE

Con las 142.065 unidades registradas en abril, 14,25% más que en 2017, el mercado logró el mejor cuatrimestre de la historia tras contabilizar 588.011 transferencias. El Gol fue el modelo más vendido.

En abril de 2018, las ventas de vehículos usados en Argentina alcanzaron un volumen de 142.065 unidades, 14,25 por ciento más en comparación con el mismo mes de 2017 (124.348 unidades). Además, tuvo una caída del 5,71% respecto de marzo de este año (150.670 unidades).

Con la cifra del cuarto mes del año, el sector logró un volumen de 558.011 transferencias, 10,57% más que en el mismo período de 2017 (531.816), lo que le permitió convertirse en el mejor cuatrimestre de la historia de la actividad.

En cuanto a las provincias, las que más subieron sus ventas en el primer cuatrimestre fueron Santiago del Estero (36,02%), San Luis (21,45%) y Río Negro (20,59%), mientras que la única que descendió fue Santa Cruz (-1,57%).

Por el lado de los modelos, los Volkswagen Gol y Gol Trend fueron nuevamente los más vendidos, con un total de 9.876 unidades registradas en abril. Los escoltaron los Chevrolet Corsa y Classic (6.843) y el Renault Clio (4.647).

La lista con los mejores diez modelos la completaron los Ford Fiesta (3.775), Toyota Hilux (3.728), Ford EcoSport (3.624), Fiat Palio (3.605), Ford Ka (2.962), Ford Focus (2.849) y Ford Ranger (2.773).

En ese contexto, Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), comentó: “Pese a este récord, consideramos que es momento de ser creativos, y vaya si lo es. La rentabilidad es algo muy difícil de encontrar en el contexto actual”. "Esperamos encontrar equilibrio y previsibilidad para encarar el segundo semestre de 2018

“Vender más no es equivalente a ganar más, así de paradójico es nuestro negocio. Tenemos una sensación ambigua, por un lado nos llena de entusiasmo observar que los volúmenes de venta crecen en cantidad de unidades pero, por otro lado, los costos se han elevado de tal manera que, sumado a los márgenes exiguos con que se trabaja en este sector, hacen que nos hayamos transformado en una maquinaria de ventas que no puede detenerse, ya que de hacerlo, muchas agencias caerían en situación de peligro”, añadió el directivo. 

Fuente: Cámara del Comercio Automotor (CCA).

 

LOS AUTOS MÁS VENDIDOS EN LATINOAMÉRICA

Entre enero y marzo, el Chevrolet Onix fue el líder de la región con casi 55 mil unidades registradas. Lo escoltaron el Ford Ka con unas 37 mil y la Toyota Hilux con casi 33 mil entregas.

El Chevrolet Onix continúa liderando las ventas en América Latina, donde el modelo producido en Brasil registró 54.813 unidades entre los meses de enero y marzo de 2018, período en el que además ostentó un incremento del 9,9% respecto de 2017.  

El segundo lugar de la lista fue para el Ford Ka (líder en Argentina durante marzo), otro modelo fabricado en el país vecino. Contabilizó 36.891 unidades, 16,2 por ciento más que durante el primer trimestre del año pasado.

Producida en Argentina para esta parte del mundo, la Toyota Hilux completó el podio con 32.782 unidades, un volumen que fue 8,2% más elevado en comparación con el logrado en el mismo período de 2017.

Más atrás se ubicaron el Volkswagen Gol con 32.648 unidades (baja de 17,5%), el Nissan Versa con 32.202 (12,7%), el Chevrolet Prisma con 27.055 entregas (28,5%) y el Volkswagen Polo con 24.499 (645%).

La lista con los diez mejores modelos de Latinoamérica la completaron el Hyundai HB20 (24.230 unidades), el Renault Sandero (producido en Argentina y Brasil) con 24.201 y el Toyota Corolla (23.014).

Luego del “top ten” se ubicaron modelos como los Nissan Kicks (12º puesto), Honda HR-V (14º), Fiat Strada (16º), Ford EcoSport (18º), Jeep Compass (19º), Ford Fiesta (26º), Fiat Toro (29º), Honda Civic (45º) y Toyota Etios Hatchback (46º).

Fuente: Focus2move 

CÓMO VENDIERON LOS SUV CHICOS EN ABRIL DE 2018

El mejor modelo de la lista fue nuevamente el Ford EcoSport brasileño, con casi 1.900 unidades patentadas. Fue escoltado por los Renault Duster y Jeep Renegade.

En abril de 2018, el mercado de vehículos 0 km registró 76.554 unidades patentadas (leer aquí), un 17,8 % más que en igual mes de 2017. Además, el primer cuatrimestre del año se convirtió en el mejor de la historia.

En ese contexto durante el mes el podio de los SUVs compactos replicó la imagen de marzo (leer aquí). El Ford EcoSport fue nuevamente el SUV más solicitado del mercado.

Parcialmente renovada, la segunda generación del producto brasileño registró 1.883 unidades, un volumen que es 68,7% por ciento más elevado frente al mismo período del año anterior.

En la segunda ubicación de la lista se ubicó el Renault Duster, modelo que alcanzó un volumen de 1.256 unidades, lo que representa un incremento del 8,3 por ciento frente al mismo mes de 2017.

El tercer escalón del podio fue para el Jeep Renegade, modelo que también es producido en el país vecino. En abril contabilizó 1.012 unidades, 210,4% más respecto del año precedente.

Luego se ubicaron los Peugeot 2008 (933 patentamientos), Chevrolet Tracker (766), Nissan Kicks (758), Honda HR-V (688), Renault Captur (649) y Chery Tiggo 3 (238).

Más allá del segmento pequeño, los SUV mejor posicionados de otros segmentos fueron el Toyota SW4 con 267 unidades y el Jeep Compass con 241 vehículos registrados. 

Fuente: ACARA. 

EN ABRIL, LOS PATENTAMIENTOS CRECIERON UN 17,8%

Al cierre del mes, se confirma el mejor cuatrimestre de la historia con 352.109 vehículos patentados. El Ford Ka dio la sorpresa y es el auto más vendido del mes.

El cuarto mes del año presenta un incremento del 17,8% con un total de 76.554 unidades patentadas contra las 64.970 correspondientes al mismo mes pero del año anterior, según informo ACARA.

Estos resultados no sólo se deben a las ventas de unidades de segmentos postergados por el impuesto interno, como es el caso de las SUVs que viven un momento de gran expansión. También la incertidumbre respecto al dólar y la inflación, empujan el consumo.

Al finalizar el primer cuatrimestre -el mejor de la historia-, el mercado alcanzó las 352.109 unidades que representan un crecimiento del 18,4 por ciento contra igual periodo del año anterior que registró 297.395 vehículos patentados.

Luego del cierre de abril, se espera una suba de precios tras el crecimiento de Brasil y el considerable aumento del dólar. Ambos amenazan al 2018 que podría ser record.

Se mantiene un piso proyectado de 950 mil unidades para el año calendario, el cuál puede alcanzar el millón y marcar un hito para el mercado automotor argentino.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN ABRIL 2018

La venta de vehículos livianos presentó suerte dispar: el segmento de Autos creció 22% y los Comerciales Livianos un 4,2%.

Volkswagen se coloca nuevamente en la cima del mercado argentino al presentar un alza superior al 2% en abril. La marca alemana acumula un incremento cercano a los 5 puntos porcentuales.

En segundo lugar se encuentra Renault, que presenta un crecimiento del 27,85% en el cuarto mes del año y continúa a la par de VW por el liderazgo del mercado nacional. La marca del rombo acumula un alza del 33,24% en los primeros meses.

Cerrando el podio, se ubica Ford con un crecimiento en el interanual del 10,61%. La marca del óvalo acumula un alza superior al 13 por ciento en el primer cuatrimestre.

En el 4° lugar, se encuentra Chevrolet con un leve incremento superior al 1 por ciento en abril y de 19,62 puntos porcentuales en 2018.

En quinta posición se encuentra Toyota, que incrementó sus ventas un 32,42% en el interanual y roza las 37.500 mil unidades en los primeros cuatro meses del año.

En sexto, séptimo y octavo lugar, se encuentran: FIAT (6°) con el crecimiento del 16,79%, Peugeot (7°) con una expansión en sus ventas de 36,22 puntos porcentuales y Citroën (8°) con un alza del 30 por ciento.

La novena posición fue para Nissan con un crecimiento del 117,86% en el cuarto mes del año y acumula un incremento del 65 por ciento.

Finalizando el ranking aparece Jeep con el mayor crecimiento en el interanual y en el acumulado de los primeros meses: +265 puntos porcentuales en abril y 154 por ciento al finalizar el primer cuatrimestre.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN ABRIL 2018

La venta de automóviles cerró el cuarto mes del año con un volumen de 58.727 unidades, marcando un incremento del 22% respecto al año pasado que se registraron 48.139 matriculaciones.

El Ford Ka dio la sorpresa y por primera vez es el auto más patentado de la Argentina con un alza cercana a los 28 puntos porcentuales.

En segundo lugar se ubica el Toyota Etios (en sus versiones hatch y sedán) que incrementó sus ventas un 37% y se queda con el liderazgo en el acumulado anual con casi 14 mil unidades.

Cerrando el podio se encuentra el Chevrolet Onix con un crecimiento del 10,47% en el interanual, mientras acumula un alza del 42% al cierre del primer cuatrimestre.

En cuarto lugar se ubica el Chevrolet Prisma oriundo de Brasil. El sedán chico de la marca del óvalo presentó una expansión en el cuarto mes del año, +22,45%.

En quinto aparece el Volkswagen Gol que se contrajo casi 21 puntos porcentuales y un 6,5% en los primeros cuatros meses del año. No será el auto más vendido en 2018.

En el sexto, séptimo y octavo lugar, aparecen tres modelos del rombo: el Renault Kwid, el Renault Sandero y el Renault Logan. Los tres presentan suerte dispar: un debut auspicioso del auto chico del rombo con 2.384 unidades, -26% y +181% respectivamente.

Cerrando el ranking se encuentran dos modelos de Brasil que compiten entre sí, por primera vez, el Nuevo Volkswagen Polo y el Peugeot 208 (+32%).

La Toyota Hilux reinar entre las pick-up medianas. En el mes de abril, la chata producida en Zárate incrementó sus matriculaciones un 27,33 por ciento y acumula un alza cercana al 15 por ciento.

En segundo lugar, se ubica la Ford Ranger que por primera vez en el año deja a la Volkswagen Amarok en el último lugar del podio. La primera creció 10,15% y, la segunda cayó con un 17,97 por ciento.

Finalizando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 con un crecimiento superior al 11% y la Nissan Frontier con un alza cercana al 225 por ciento en sus patentamientos.

VOLKSWAGEN INVIERTE USD 150 MILLONES EN CÓRDOBA

Focalizados en dar sustentabilidad al modelo actual de la compañia, VW anuncia una inversión para su planta de cajas, asegurándose un incremento de 270.000 unidades más al año de la nueva transmisión manual de 6 velocidades.

Volkswagen Argentina anunció ante la presencia del presidente de la Nación, Ing. Mauricio Macri, una inversión de 150 millones de dólares para su centro industrial ubicado en la provincia de Córdoba, que se suman a las inversiones anunciadas para la planta de Pacheco (leer aqui). 

Esta nueva erogación por parte de la casa alemana, se destinará a la implementación de un nuevo producto global, la transmisión de 6 velocidades manual denominada MQ 281. Esto implica un salto tecnológico en el proceso productivo y de producto, del que estiman fabricar 270.000 unidades, sumándose a las casi 700 mil de los modelos MQ 200 y MQ 250 (para motores diesel) que se producen actualmente.

De izq. a der.: Hernán Vázquez, Presidente y CEO de Volkswagen Argentina; Pablo Di Si, Presidente & CEO de Volkswagen Región SAM y Brasil; Presidente de la Nación, Ing. Mauricio Macri; Gobernador de la Provincia de Córdoba, Juan Schiaretti; Ministro de la Producción de la Nación, Francisco Cabrera 

Si bien hoy en día las fábricas buscan mayores niveles de automatización, desde Volkswagen aseguran que el objetivo primordial que persiguen como compañía con todo nuevo proyecto, es mantener las fuentes de trabajo (1.500 empleados en Córdoba) y no la generación de empleo, por eso la importancia de este nuevo desafío que da sustentabilidad a la empresa. “No obstante cualquier desición de inversión hace que crezca el empleo en toda la cadena de valor comprometida” aseguró Hernan Vazquez, Presidente y CEO de Volkswagen Argentina.

La fase de preparación de las líneas para incrementar la capacidad instalada, un millón de unidades proyectadas para 2021 - volumen al que aspiran llegar con esta nueva caja MQ 281-, demandará todo este año y el 2019, y requerirá además de una ingeniería tal que permita que este desarrollo no interfiera con los niveles de producción y calidad de los modelos de transmisiones actuales de Volkswagen.

Las fortalezas para obtener ventajas competitivas respecto de las otras plantas de transmisiones de la compañía (8 en total), es focalizar la tarea en los standares de calidad, rubro en el que la planta de Córdoba tiene una reputación muy elevada en el mundo, lo que la posiciona como la segunda planta productora de transmisiones del Grupo Volkswagen, secundando a la de Kasell en Alemania. .

Dicho esto para el primer cuatrimestre de 2020, la filial local estará en condiciones de exportar a Europa el 100% de las transmisiones MQ 281 producidas en Córdoba para las distintas marcas del grupo, como Volkswagen, Seat y Skoda, con las que equiparán los modelos Polo, T-Roc, Golf, Ibiza, Ateca, León y Octavia, sumado a los volúmenes de las cajas MQ 200 y MQ 250 que ya exporta a China e India.

Previamente, consultamos a Vazquez y a Pablo DI SI, Presidente & CEO de Volkswagen Región SAM y Brasil sobre el cambio de tendencia en las costumbres y la mayor aceptación de la caja automática en América Latina, a lo cual Di Si aseguró que si bien aún la participación es baja, hay un crecimiento de 3 a 4 puntos por año. “Nuestra interpretación es que no crece más por falta de oferta de producto. Lo cierto es que quien prueba un auto con caja automática no se baja más” concluyó.

Esto abre la posibilidad de un replanteo en el mix de la producción a futuro de la planta cordobesa, entendiendo además que el modelo MQ 250 es para vehículos diésel, mecánica de la que la marca toma cada vez más distancia. En este caso fue el turno de Vazquez, quien nos puso esa sonrisa típica de directivo que no niega pero tampoco afirma, y haciendo uso de un recurso que nos es propio, sentenció: “lo dejo en potencial”.

De esta manera, Volkswagen Argentina refuerza su compromiso con el país y completa su plan de inversión de USD 800 millones para la modernización de sus dos Centros Industriales y para la renovación de sus productos, con un claro foco en la exportación.

La casa alemana ya trabaja en Buenos Aires en la planta de Pacheco (4.000 empleados) donde esta invirtiendo USD 650 millones (leer aqui) para el anunciado proyecto Tarek, un SUV compacto que verá la luz desde 2019.

Además y con la misma plataforma modular, se espera el desarrollo de otro producto desde 2020. Será la nueva Amarok sin Chasis…….mmmmmmm……o pacheco producirá un tercer modelo???

Desde Tiempomotor nos permitimos dudar y cavilar que la "bala de plata", además de parir el proyecto Tarek (SUV Tharu), nos sorprenda con otro modelo fruto de la nueva plataforma MQB A0 pero ya pisando el lustro 2020- 2025, como parte de la estrategia de VW en convertirse en la opción de movilidad 2025+, ¿Será una SUP (Sport Utility Pick UP) para ingresar al segmento de la Toro y Oroch?, el tiempo nos dará la respuesta; lo que sea será bien venido, sólo debemos ser pacientes y esperar tan sólo 2 años.

Información Destacada

"Desde Volkswagen continuamos apostando a la producción y al crecimiento de la marca en la región y en la Argentina. Esta nueva inversión es prueba de la confianza que hemos sabido ganar con nuestra casa matriz y que estamos comprometidos a mantener y profundizar”, señaló Pablo Di Si

Hernán Vázquez destacó: “Esta inversión es una nueva muestra de confianza en nuestro equipo, en la calidad de nuestros productos que fabricamos y ratifica una vez más que la Argentina ocupa un lugar destacado en el mapa de inversiones del Grupo Volkswagen”.

38.872 MIL VENTAS FINANCIADAS EN MARZO DE 2018

La cifra del tercer mes del año representó un 46% del total de lo patentamientos. El acumulado del primer trimestre superó las 125 mil unidades. Fiat lidera el sistema.

En marzo de 2018, el sector de las ventas de vehículos nuevos llevadas a cabo mediante financiación registró 38.872 prendas, lo que representó un 46,1 por ciento del total del mercado local.

Del mencionado volumen acumulado, los autos y los vehículos comerciales livianos registraron 37.925 unidades (46,1% del total), mientras que los utilitarios pesados contabilizaron 947 (47,2%).

En cuanto al acumulado entre los meses de enero y febrero, las ventas por medio de financiación alcanzaron las 125.102 unidades, lo que se traduce en un 45,9 por ciento de participación en el mercado total.

Si hablamos de la financiación de las automotrices, la más popular fue una vez más Fiat con el 75,5 por ciento del total de sus ventas. Luego se ubicaron Renault (55,9%), Iveco (54,4%) y Volkswagen con el 47,4%.

Entre las diversas alternativas de préstamo, la más popular han sido la de lo planes de ahorro de las automotrices, con el 45% del total. Las financieras de las marcas lograron un 36% y los bancos registraron un 17%.

Por último, la marca con mayor participación en los planes de ahorro fue Fiat con el 24,4 por ciento. Fue escoltada por Volkswagen (19%), Renault (14,8%), Chevrolet (13,9%) y Ford (12,4%).

Fuente: ACARA.

ESTOS SON LOS AUTOS MÁS VENDIDOS EN 2018

Como ocurrió en todo 2017, el Toyota Corolla se ubicó en la cima de la lista, en este caso con más de 190.000 unidades registradas. Fue escoltado por las pick up F-Series de Ford y por el Volkswagen Golf.

Durante el primer bimestre del año 2018, el Toyota Corolla se ubicó como el vehículo liviano más comercializado en todo el planeta, donde el año pasado también fue el modelo más exitoso.

Entre enero y febrero, el modelo de la casa japonesa registró 192.442 unidades, volumen que fue un 11,5 por ciento más pequeño que el contabilizado durante el mismo período del año pasado.

El segundo lugar fue para la Serie F de Ford, pick ups que registraron 147.487 unidades, lo que les permitió experimentar un aumento del 0,7 por ciento frente al mismo bimestre de 2017.

El tercer y último escalón del podio ha sido para el Volkswagen Golf, modelo del segmento C que se luce principalmente en Europa. Registró 137.648 unidades en todo el planeta, 0,7% más que durante el año precedente.

Más atrás en la lista se ubicaron el Toyota RAV4 (122.646), el primer SUV de la lista, el Volkswagen Tiguan (119.306), el Honda Civic (116.045) y el Volkswagen Polo con 109.195 vehículos registrados.     

La lista con los diez mejores la cerraron los Honda CR-V (105.497 unidades entre enero y febrero), Toyota Camry (102.120), Haval H6, el producto de origen chino que contabilizó 97.361 unidades.  

Fuente: Focus2move

LOS USADOS, CON 150.670 TRANSFERENCIAS

El sector tuvo una baja del 0,30% en comparación con el mismo mes del año anterior. El trimestre registró 445.946 vehículos, un 9,4% más. El Volkswagen Gol fue el auto más popular.

En marzo de 2018, el mercado de vehículos usados registró 150.670 unidades transferidas en Argentina, una caída del 0,30% en comparación con el mismo mes del año anterior (151.128). Respecto de febrero, logró una suba del 15,37%.

Si nos referimos al acumulado de los tres primeros meses del año, el sector contabilizó 445.946 unidades, lo que le permitió un crecimiento del 9,44% frente al mismo período del año precedente (407.468).

En cuanto a las provincias, las que más subieron en el primer trimestre fueron Santiago del Estero (38,17%), Río Negro (20,65%) y San Luis (19,73%), mientras que la única que retrocedió fue Santa Cruz (-5,19%).

Por el lado de los modelos, los Volkswagen Gol y Gol Trend fueron los más vendidos en marzo con 10.467 unidades. Los escoltaron los Chevrolet Corsa y Classic (7.356) y el Renault Clio (4.928).

Luego se ubicaron los Ford Fiesta (3.818 vehículos) y EcoSport (3.783), Fiat Palio (3.780), Toyota Hilux (3.705), Ford Ka (3.066), Ford Focus (3.031)y Ranger con 3.868 unidades.

En ese contexto, Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), expresó: “Hemos terminado un primer trimestre prometedor en cuanto a volúmenes de venta, con crecimientos dispares de acuerdo a las diferentes regiones del país. Pero este crecimiento del que hablamos, está enmarcado dentro de un contexto continuo de mayores costos, tanto operativos como  impositivos y gastos agravados generados por los aumentos sucesivos de insumos. Esto repercute en la rentabilidad del negocio”.

“Ante esta coyuntura, para sostenernos tenemos que apelar a la profesionalidad que imprimimos en cada momento de crisis. A simple vista, pareciera que los volúmenes superan cualquier dificultad. Me imagino un sector creativo poniéndose de acuerdo en estas circunstancias y pensando cómo sobrellevar esta situación para lograr una mejora en sus negocios”, finalizó.

Fuente: CCA.

TOYOTA COMENZÓ EL AÑO LIDERANDO

Entre los meses de enero y febrero, la marca japonesa picó en punta con más de 1,3 millones de ventas. Fue escoltada por Volkswagen con casi 1,1 millones y por Ford con más de 800 mil.

Entre los meses de enero y febrero, Toyota ha sido la marca más vendida en todo el mundo entre los vehículos livianos. Logró un volumen de 1.358.225 unidades, un 2,9 por ciento más que en el mismo período del año pasado.

El segundo lugar fue para Volkswagen, otra marca que siempre se ubica en la parte alta de la lista. La automotriz alemana registró 1.090.529 unidades, un 4,1 por ciento más que en el mismo período de 2017.

El podio con las marcas que más venden en 2018 lo completó Ford, que entre los meses de enero y febrero contabilizó 841.207 unidades, un 5,5 por ciento menos que en igual bimestre del año precedente.  

Más allá del podio se ubicaron Nissan con 807.078 unidades (3,9% más que en 2017), Honda con 753.096 (3,2%), Hyundai con 643.284 (-1,4%) y Chevrolet, que registró 591.127 unidades (1%).

La lista con las automotrices más exitosas en el mundo durante el primer bimestre lo completaron Kia con 424.172 (3,8%), Renault con 398.370 (8%) y Mercedes-Benz con 404.921 (8,4%).

En Argentina, el primer bimestre del año ha sido el mejor de la historia de la actividad. En ese contexto, Volkswagen fue la marca más exitosa con 11.089 unidades. La escoltaron Renault (9.890) y Chevrolet (8.667).

Fuente: Focus2move

CÓMO LES FUE A LOS SUV CHICOS EN MARZO

La Ford EcoSport fue nuevamente el SUV más exitoso de Argentina tras registrar más de 2.100 unidades. La escoltaron los Renault Duster y Jeep Renegade.

En marzo de 2018, el mercado local de vehículos 0 km registró 83.954 unidades patentadas (7,2% más), mientras que el primer trimestre del año cerró con 274.115 unidades (incremento del 17,9%).

En ese contexto, la Ford EcoSport fabricada en Brasil fue nuevamente el SUV más exitoso del mercado dentro del segmento de los modelos pequeños, donde cada vez hay más participantes.

El producto que la marca del Óvalo registró 2.143 unidades patentadas, volumen que marcó un crecimiento del 71,7 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado (1.248 unidades).

El segundo lugar de la lista fue para la Renault Duster con 1.117 unidades (25% menos), mientras que el tercer escalón del podio fue para el Jeep Renegade con 1.072 unidades y un crecimiento del 50,8 por ciento.

Más atrás se ubicaron el Peugeot 2008 con 1.070 vehículos contabilizados (incremento del 75,4%) y la Renault Captur con un volumen de 931 unidades que le permitió crecer un 23% respecto del mismo período de 2017.

La lista local además incluye la presencia de los Honda HR-V (865 unidades y descenso del 24,1%), Chevrolet Tracker (832 unidades y aumento del 2%), Nissan Kicks (728 patentamientos) y Chery Tiggo 3 (231).

Fuente: ACARA.

EL MEJOR MARZO DE LA HISTORIA: 83.954 UNIDADES

Tras tres meses records, se confirma el mejor trimestre de la historia del sector en Argentina, con 274.115 vehículos patentados. El Chevrolet Prisma sorprendió al ser por primera vez, el auto más vendido del mercado.

Marzo tuvo una excelente performance, con un incremento del 7,2% lo que representa 83.954 unidades patentadas contra las 78.291 correspondientes a igual período 2017, según informo ACARA.

Estos resultados se deben a un contexto favorable para las ventas de SUV,  segmento que venía postergado por el impuesto interno y hoy experimenta un momento de gran expansión. En tanto este cambio de tentencia hace que los vehículos comerciales sufran este "acomodamiento".

Al finalizar el primer trimestre -el mejor de la historia-, el mercado alcanzó las 274.115 unidades que representan un crecimiento del 17,9 % contra igual periodo del año anterior que registró 232.425 vehículos patentados.

Luego del cierre de marzo, se espera una suba de precios, debido en parte a que el crecimiento de Brasil saca de la oferta local productos que ahora demanda su mercado interno.

Se sigue proyectando un piso de 950 mil unidades para el año calendario, el cuál puede tranquilamentee alcanzar el millón y marcar un hito para el mercado automotor argentino.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN MARZO 2018

La venta de vehículos livianos presentó suerte dispar: el segmento de Autos creció 12,5% y, por lo contrario, los Comerciales Livianos cayeron un 8,7%.

Chevrolet se coloca en la cima del mercado argentino al presentar un alza superior al 11% en marzo y avisa que este año la pelea será entre tres. La marca del moño acumula un incremento cercano a los 25 puntos porcentuales.

En segundo lugar se encuentra Volkswagen, que presenta una contracción –la única del ranking- en sus matriculaciones al caer un 10,73% en el tercer mes del año. La marca alemana mantiene la punta en el acumulado anual.

Cerrando el podio, se ubica Renault con un crecimiento en el interanual del 10,96%. La marca del rombo acumula un alza superior al 33 por ciento en el primer trimestre.

En el 4° lugar, se encuentra Ford con un incremento superior al 5 por ciento en marzo y de 12 puntos porcentuales en 2018.

En quinta posición se encuentra FIAT, que incrementó sus ventas un 17,13% en el interanual y roza las 28.500 mil unidades en el amanecer del año.

En sexto, séptimo y octavo lugar, se encuentran: Toyota (6°) con el crecimiento del 11,58%, Peugeot (7°) con una expansión en sus ventas de 15,41 puntos porcentuales y Citroën (8°) con una leve alza del 15,86 por ciento.

La novena posición fue para Nissan con un crecimiento del 36,54% en el tercer mes del año y acumula un incremento del 51 por ciento.

Finalizando el ranking aparece Jeep con el mayor crecimiento en el interanual y en el acumulado de los primeros meses: +78,77 puntos porcentuales en marzo y +131 por ciento al finalizar el primer trimestre.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN MARZO 2018

La venta de automóviles cerró el tercer mes del año con un volumen de 65.504 unidades, marcando un incremento del 12,5% respecto al año pasado que se registraron 58.228 matriculaciones.

El Chevrolet Prisma es por primera vez es el auto más patentado de la Argentina con un alza cercana a los 48 puntos porcentuales.

En segundo lugar se ubica el Chevrolet Onix con un crecimiento del 22,30% en el interanual, mientras acumula un alza del 51,54% al cierre del primer trimestre. El tándem Onix-Prisma (líderes en Latinoamérica) representa el 60% de las ventas de la marca del moño en el mes.

Cerrando el podio se encuentra el Toyota Etios (en sus versiones hatch y sedán) que incrementó sus ventas un 17,54% hasta superar las 3.300 unidades en marzo, mientras mantiene el 2° lugar en el acumulado.

En cuarto lugar se ubica el Ford Ka oriundo de Brasil. El hatch chico de la marca del óvalo presentó una expansión en el segundo mes del año, +27,18%.

En quinto aparece el Volkswagen Gol que se contrajo casi 27 puntos porcentuales y aproximadamente un 2% en los primeros tres meses del año. No será el auto más vendido en 2018.

En el sexto, séptimo y octavo lugar, aparecen el Renault Sandero, el Peugeot 208 y el Renault Kwid. Los tres presentan suerte dispar: -23,27%, +33% y un debut auspicioso del auto chico del rombo con 2.379 unidades.

Cerrando el ranking se encuentran dos modelos del óvalo, la Ford EcoSport y el Ford Fiesta KD, con suerte dispar: +71,71% y -8,33%, respectivamente.

La Toyota Hilux se reinar entre las pick-up y a la inversa del resto de las pick-ups medianas, sigue creciendo. La chata producida en Zárate incrementó sus matriculaciones un 11,96 por ciento.

En segundo lugar, se ubica la Volkswagen Amarok que vuelve a dejar a la Ford Ranger en el último lugar del podio pero con una diferencia menor a las 100 unidades. La primera decreció 18,38% y, la segunda cayó con un 4,37 por ciento.

Finalizando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 con un decremento superior al 40,74% y la Nissan Frontier con un descenso cercano al 17 por ciento en sus patentamientos.

CÓMO FUERON LAS VENTAS FINANCIADAS EN FEBRERO

El sector registró 31.555 operaciones, volumen que representó el 46% del mercado de 0 km, mientras que el acumulado llegó a las 86 mil unidades, el 46% del total. Fiat fue la marca con mayor participación.

En febrero de 2018, las ventas financiadas registraron un volumen de 31.555 unidades, lo que representó un 46 por ciento del total de los patentamientos locales de vehículos 0 km. En enero, el porcentaje había sido del 45,7%.   

Si nos referimos al acumulado, entre los meses de enero y febrero se contabilizaron 86.224 unidades, un 45,8 por ciento del total. En comparación con el mismo bimestre del año anterior, el sector registró un incremento del 6,5 por ciento.

Del volumen total, los autos y utilitarios livianos registraron 83.653 unidades y los comerciales pesados alcanzaron las 2.571 prendas para la adquisición de vehículos nuevos.

En cuanto a la financiación por marca, Fiat fue nuevamente la más sobresaliente del año con el 75,5 por ciento de sus ventas. La escoltaron Renault con el 55,9%, Iveco con el 54,5% y Volkswagen con el 47,40%.

Si hablamos de las diferentes opciones de préstamo, los planes de ahorro de las automotrices picaron en punta con el 43 por ciento del total, mientras que las financieras de las marcas alcanzaron un 37% y los bancos un 17%.

En el rubro de la participación por marca en los patentamientos con planes de ahorro, la marca más destacada ha sido Fiat con el 25,3% de participación. Luego se ubicaron Volkswagen (20,4%) y Renault (14,8%).

Fuente: ACARA.

"LA PRODUCCIÓN Y LAS EXPORTACIONES CRECERÁN POR EL FIAT CRONOS DURANTE 2018"

Le expresó el máximo Responsable de Fiat Chrysler Automobile (FCA), Sergio Marchionne al Presidente Mauricio Macri. El encuentro estaba previsto desde el frustrado arribo del empresario para el lanzamiento del "Sedán Nacional".

El máximo ejecutivo de FCA (Fiat Chrysler Automobile) visitó Casa Rosada, acompañado de Stefan Keter, quien hasta hoy lideraba la región latinoamericana, y los directivos de la filial local, Ratazzi y Filosa.

La visita estaba prevista desde el pasado lanzamiento del Fiat Cronos (leer aquí), al que Marchionne por razones de agenda no asistió, y durante el cual Macri dejó escapar la frase “espero volver muy pronto a anunciar otra inversión”.

La planta de FIAT en Ferreyra se transformará a partir de las grandes inversiones de FCA en un polo exportador, al que se deberá gran parte del crecimiento de la producción y exportaciones del sector durante 2018  y suponemos que el grupo invertirá dada su propia necesidad, en una nueva línea para su planta de transmisiones en Córdoba, contribuyendo además a la integración local que al momento es del 53%.

Dicho esto, estimamos deben haber repasado la marcha de la producción del sedán nacional, e informalmente Marchionne habrá adelantado los lineamientos de inversiones para Argentina que presentará a mediados de año a la junta de accionistas

Recordemos que el ejecutivo, que lidera la compañía desde hace 11 años,  adelantó que a mitad de año se dará a conocer el plan de negocios para el próximo lustro y además  anunciará  a quien lo sucederá en el cargo desde el año próximo.

Practicamente en su última visita como CEO de FCA a la Argentina, Marchionne le expresó a Macri la importancia de las políticas gubernamentales orientadas a mejorar la competitividad de la economía en el país y del sector automotor en particular, fundamentales para consolidar y ampliar las exportaciones, así como para fortalecer las bases para nuevas inversiones.

 “La inversión hecha en la planta de Córdoba la consolida como un centro de producción de clase mundial y como un polo exportador para toda América Latina y otros mercados potenciales”, afirmó Stefan Ketter, Presidente de FCA para América Latina. “FCA refuerza su presencia en América Latina, una región estratégica para el desarrollo de nuestros marcas”, agregó.

Información Destacada

FCA, tras la ejecución de una inversión de USD 500 millones y el lanzamiento del Fiat Cronos, se transformó en un polo exportador de excelencia que explicará a lo largo de 2018 buena parte del crecimiento de la producción y las exportaciones del sector, como lo han comenzado a testimoniar los datos del primer bimestre –FCA ya se destaca como el segundo productor en términos de volumen, con un aumento de 138% en la cantidad de unidades fabricadas en el primer  bimestre de 2018 versus igual período de 2017, y también como segundo exportador sectorial, con un incremento del 360% en el número de unidades exportadas en los dos primeros meses del año- y lo convalidarán los datos de los próximos meses. Asimismo, la inversión realizada por FCA también explica buena parte de la generación empleo en el sector, especialmente por los ingresos de empresas autopartistas radicadas por la inversión para la producción del Fiat Cronos.

LOS USADOS CRECIERON 13% EN FEBRERO DE 2018

En el segundo mes del año, el sector registró 130.593 vehículos transferidos, un aumento del 13,52%. El acumulado alcanzó las 295.276 unidades (15%), mientras que el Volkswagen Gol fue el modelo más exitoso.

El mercado de vehículos usados registró en el país 130.593 transferencias durante el mes de febrero de 2018. Así lo anunció la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

La cifra del segundo mes del año representó un incremento del 13,52 por ciento en la comparación con el mismo mes del año anterior (115.035 unidades), además de una caída del 20,70% respecto de enero de 2018 (164.683).

Si nos referimos al acumulado de los dos primeros meses del año, el sector contabilizó 295.276 transferencias, lo que significó un aumento del 15,19 por ciento frente a las 256.340 unidades registradas en el mismo período del año anterior.

En cuanto a las provincias, las que más subieron sus ventas en el primer bimestre del año fueron Santiago del Estero (51,32%), Río Negro (30,28%) y San Luis(29,64%), mientras que la única que redujo sus transferencias fue Santa Cruz (-5,98%).

Por el lado de los modelos, los más exitosos de febrero de 2018 fueron los Volkswagen Gol y Gol Trend con 9.219 unidades. Los escoltaron los Chevrolet Corsa y Classic con 6.293 transferencias y el Renault Clio con 4.261 unidades.

Más atrás en la lista con los diez mejores modelos se ubicaron los Ford Fiesta (3.324), Fiat Palio (3.321), Toyota Hilux (3.299), Ford EcoSport (3.280), Ford Focus (2.640), Ford Ka (2.598) y Ford Ranger (2.528).

En ese contexto, Alberto Príncipe, presidente de la CCA, comentó: “El crecimiento del 13,52% durante el mes de febrero y del 15,19% en los dos primeros meses del año, nos muestra a las claras que estamos ante un sostenido crecimiento de ventas, que de mantenerse estaría mostrando el rumbo a seguir. Hay provincias, tanto en el norte como en el sur de nuestro país, que han alcanzado crecimientos que van entre el 30 y el 50% en las ventas”.

Fuente: CCA.

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