Toro
La nueva versión tope de la gama de la pick up brasileña está basada en la Volcano y suma equipamiento exterior e interior. Mantiene el motor turbodiésel con 170 CV, la caja con nueve marchas y la tracción 4x4.
Festejando las 200.000 unidades vendidas de la Toro en Brasil y para celebrar el hito, la marca no tuvo mejor que idea que sacar una edición especial denominada Ultra. Lo hace sobre la base de la diesel 4x4 automática y tiene importantes novedades en la caja.
La pick up recibirá cambios en el diseño delantero y un flamante motor turbo. Fue descubierta realizando pruebas dinámicas con un generoso camuflaje.
La marca italiana tendrá un stand de 360 metros cuadrados en el que exhibirá los Cronos Centenario, Ducato, Argo, 500X Cross y Toro. Los 4x4 además se lucirán en una pista exclusiva.
La marca presentó en Brasil la versión Ultra, con una tapa de caja rígida que se puede levantar y quitar. También posee logotipos oscuros y otros detalles. Motor turbodiésel y tracción 4x4.
La nueva propuesta le permite lucir una imagen más exclusiva a través de piezas oscuras en el exterior y el habitáculo. Está destinada a las versiones Freedom con motor naftero o turbodiésel.
Regresó la serie especial creada con la colaboración de la marca de maquinarias agrícolas. Está basada en la Freedom 2.0 Diésel 4x4 AT9 y posee accesorios exclusivos. Hay 150 unidades.
FCA se suma a la acción conjunta del Gobierno Nacional y ADEFA en la puesta en marcha del nuevo plan para incentivar la compra de unidades cero kilómetro.
Un medio indicó que la pick up estará acompañada por un SUV convencional, del que anticipó el posible diseño exterior. Será producido en el país vecino y surgiría entre 2021 y 2022.
FCA presentó la Ram 1000, modelo que comercializará en algunos mercados de América. Está basada en la SUP que la automotriz italiana produce en Brasil. Motor naftero 1.8 con 130 CV, caja automática y tracción delantera.