T-Cross
Los cambios del SUV del segmento B están siendo desarrollados en Brasil, donde ya rueda una unidad de pruebas con camuflaje.
Es la nueva versión de acceso a la gama del SUV. Tiene el equipamiento más reducido y el motor 1.0 turbo de 95 caballos junto con la caja manual.
El SUV más pequeño de la marca alemana recibiría el año próximo su primera actualización de diseño. Una recreación muestra cuál sería la imagen elegida.
Se trata de dos de los modelos más representativos del segmento B de camionetas. Recién renovadas, pasaron por TiempoMotor, y te contamos todo lo que tenés que saber de las variantes full Highline 200 TSI e Iconic 1.3 4x4.
Se diferencia del modelo regional por el diseño exterior, con un sector frontal exclusivo. Además, mecánica con motor naftero 1.0 con turbo combinado con una caja automática.
La filial brasileña anunció que es la primera marca en ofrecer cinco modelos 5 estrellas en seguridad para los ocupantes del vehículo. Además, también fueron reconocidos por proteger al peatón.
Desde que llegó a nuestro mercado, el Volkswagen T-Cross fue protagonista: en apenas algunos meses se convirtió en referente del segmento a fuerza de ventas. A dos años de su llegada, Volkswagen lo mejora en términos mecánicos y multimedia.
Los cuatro vehículos de Volkswagen fabricados en el país vecino incorporaron equipamiento. Incluyen cambios en el confort y la seguridad y en diferentes versiones de las gamas.
El SUV del segmento B gana equipamiento “inspirado en su hermano mayor Taos”. Esto incluye, especialmente, novedades en la multimedia, logos y en la gama que incluye una opción Sense.
La flamante motorización con tres cilindros y turbo que entrega 116 caballos y 200 Nm de torque está disponible en las versiones Comfortline y Highline. Se combina con la caja automática con seis marchas.