SW4
La marca japonesa presentó la variante deportiva de la camioneta derivada de Hilux que produce en su fábrica de Zárate. Qué cambia, cuál es su precio y la potencia de su motor.
El SUV nacional sumó equipamiento de confort y seguridad y estrenó la versión Diamond, que posee un diseño exclusivo combinado con el motor de 204 caballos.
La electrificación podría combinarse con un motor diésel y ser estrenada en la SW4, modelo que también es producido en Argentina junto con la Hilux. El estreno sería el año próximo.
En un año atípico, analizamos cifras, porcentajes y posiciones del mercado. A quiénes les fue bien, a quienes mal y quienes retuvieron su participación del mercado. Todas las cifras, en esta nota.
La marca japonesa alcanzó un nuevo hito de fabricación en el país: ya construyó millón y medio de Hilux y SW4 desde que instaló la usina en Zárate, provincia de Buenos Aires en la década de los noventa.
Así se expresó Gustavo Salinas, directivo de la marca japonesa, en el marco del lanzamiento de un nuevo producto de fabricación nacional. Futuros lanzamientos, más versiones de SW4 y qué pasará con Innova y Hiace.
Luego de lanzar la renovación de la Hilux, el SUV derivado de la pick up introdujo cambios en el diseño, el equipamiento y la motorización, ahora con 204 caballos.
La marca japonesa aplica un protocolo que incluye cambios en el transporte, control de temperatura con cámaras termográficas y nuevas reglas de distanciamiento.
Después de la divulgación de las imágenes sin camuflaje (leer aqui), dos recreaciones muestran cómo quedaría la renovación exterior del SUV, también producido en Argentina. Cambios en el sector frontal y la parte trasera.
La marca japonesa desarrolló un video en el que te permite recorrer virtualmente su Centro de visitas y planta de producción. #QuedateEnCasa.