Motor Turbodiesel
La filial argentina decidió importar hace unos años la variante turbodiesel del 208: consumos increíbles, muy buen equipamiento general y las virtudes de siempre del hatch. La mala: su importación quedó en stand by. ¿La buena? Hay stock.
La nueva generación del SQ5 estrenó un motor turbodiésel V6 con compresor eléctrico, 347 CV y 700 Nm, junto con una caja de ocho marchas y la tracción integral.