Mitsubishi
La asociación entre las tres compañías anunció un nuevo modelo de negocio corporativo. En América Latina, habrá una sola plataforma del segmento B para Renault y Nissan.
Hicimos un relevo del segmento de pick ups medianas que se comercializan en el país para contarte desde dónde nos llegan todas las variantes disponibles en nuestro mercado.
Nos pusimos al mando del SUV mediano de la marca japonesa, un peso pesado del segmento que fue y vino pero que finalmente recaló nuevamente en nuestro mercado para dar pelea a fuerza de habitabilidad y equipamiento general.
La pick up japonesa ( origen Tailandia) cuenta con una buena dotación de equipamiento y las virtudes off road de siempre. Manejamos la variante tope de gama de 181 CV con caja automática de seis velocidades.
Con el fin de año a la vuelta de la esquina, en Tiempo Motor repasamos todo lo que podría llegar a nuestro país durante los 12 meses que se vienen: SUV, sedanes, deportivos y de entrada. Hay para todos los gustos.
Luego de la aparición de las fotos espía, en Rusia anticiparon cómo sería el diseño exterior del SUV de la marca japonesa. Sería presentado el año que viene.
La nueva generación del SUV de la marca japonesa fue descubierto realizando pruebas con la carrocería camuflada. Reemplazará al modelo que llegó recientemente al país.
La marca japonesa incorporó un renovado sector frontal y cambios traseros al SUV, que además tiene más equipamiento de confort y seguridad. Mantiene el motor turbodiésel con 181 caballos.
El SUV posee cambios en el diseño exterior, siete plazas y una sola versión con motor 2.4 con 169 caballos, caja automática CVT y tracción en las cuatro ruedas.
De concretarse, posicionaría al grupo como el 3° mayor OEM mundial con ventas de 8,7 millones. Si además se suman las alianzas preexistentes del Grupo Francés, treparían hasta las 16 millones de vehículos.