Ferrari
El SUV de BMW fue modificado por la conocida casa de preparación para “destacar la exclusividad del gigante”. Estética, funcionalidad y hasta detalles en el baúl para este coloso germano.
La marca fue descubierta probando una versión con mayor despeje del suelo, que se destacaría por sus aptitudes para salir del asfalto. En 2019 anticipó la propuesta a través de un prototipo.
Es un nuevo one-off de la marca del Cavallino Rampante basado en el F8 Tributo y creado para un solo cliente. Tiene cambios en el diseño y comparte el motor V8 biturbo.
Se trata de la alternativa descapotable del 296 GTB, del que se diferencia por el techo rígido retráctil que cambia la silueta del deportivo en 14 segundos. Además, motorización híbrida enchufable.
El primer SUV de la marca italiana fue descubierto realizando pruebas con la carrocería camuflada. La gama tendría motores convencionales y una opción híbrida enchufable.
Es un nuevo modelo inspirado en el mundo de los sport prototipos de la década del 60. Tiene motor V12 atmosférico con 840 caballos y acelera de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos.
La nueva berlinetta de la marca italiana utiliza una motorización híbrida enchufable con 830 caballos y 25 kilómetros de autonomía eléctrica. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
El nuevo superdeportivo está basado en el 812 Superfast y se destaca por su personalización exclusiva junto con el motor atmosférico que entrega 830 caballos de potencia.
Es el sucesor de LaFerrari, tendrá una potente motorización con la electrificación como protagonista y una potencia que superará los 1.000 caballos.
La Purosangue sigue su desarrollo y se encuentra cada vez más cerca de su forma final. Basado en las mulas de prueba, estas son las recreaciones de cómo luciría el futuro modelo híbrido de la marca italiana. Además, ¿más SUV antes de 2030?