Bugatti
El Golden Era es una edición one-off pedida por un fanático de la marca que homenajea varios de los modelos de Bugatti a lo largo de su historia.
Las diez unidades de esta edición exclusiva se vendieron antes de desvelarse en 2019. Tiene un precio de 8 millones de euros cada una, y se los prueba alrededor de 400 kilómetros por Francia.
La marca está festejando que alcanzó esa cifra, que al mismo tiempo indica que solo quedan por producirse 100 Chiron más. Qué color eligió el cliente, los detalles especiales y ¿el fin del motor W16?
Se trata de un prototipo con motor W16 con cuatro turbocompresores y 1.850 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,17 segundos.
Se trata del Baby, un auto para “adultos jóvenes” que rememora un clásico de la marca: tiene tracción trasera, es eléctrico y se venderá en tres versiones, incluyendo una para coleccionistas.
La marca francesa llevó su inminente modelo a probar a la meca del auto deportivo: últimos ajustes para la variante Chiron, que saldrá a la venta a fin de año.
Arrancó siendo un prototipo de 18 cilindros en cuyo diseño se involucró hasta Giorgetto Giugiaro. Terminó con dos cilindros menos pero con cuatro turbos y siendo el auto de producción más veloz de la época.
El nuevo deportivo se inspira en el EB110 de principios de los 90 para rendir tributo al creador de la marca. Es más liviano, más potente y más rápido que el Chirón, y las 10 unidades ya están vendidas.