Volkswagen aprovechó el Salón del Automóvil “Auto China 2016” para presentar el prototipo T-Prime Concept GTE, el cual representa “uno de los SUV de gama alta más vanguardistas del mundo”, según ha comunicado la marca.
Una de las mayores atracciones del concept es su sistema de propulsión híbrido enchufable, el cual combina un motor naftero 2.0 TSI con 251 caballos con uno eléctrico que desarrolla 136 CV y que se encuentra en el interior de la caja automática de ocho marchas. La tracción, por su parte, es la integral 4 Motion.
La potencia conjunta es de 381 caballos y el torque se ubica en los 700 Nm, al mismo tiempo que el consumo combinado es menor a los 2,7 litros cada 100 kilómetros. Dicha cifra varía de acuerdo a los diferentes modos de conducción.
La batería de iones de litio responsable de alimentar al motor eléctrico permite una autonomía “cero emisiones” de hasta 50 kilómetros, mientras que su recarga en la red eléctrica se puede realizar en 8 o 2,5 horas, según el cargador utilizado.
El prototipo posee el “diseño SUV de la nueva era de Volkswagen”, mientras que las dimensiones incluyen una longitud de 5.069 mm, casi 270 más largo que el Touareg (se especulaba que podía ser el anticipo de la nueva generación del SUV).
El T-Prime Concept GTE además posee un “interior digitalizado”, con el control del automóvil y del sistema de infoentretenimiento a través con superficies táctiles, sin interruptores físicos.
Además, cuenta con cuatro plazas y estilo lujoso.
