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Bremen Classic Motorshow

Syncro: 40 años de la tracción total de Volkswagen

La división de vehículos clásicos de Volkswagen Vehículos Comerciales exhibe modelos icónicos con tracción total en el Bremen Classic Motorshow 2025. Desde el legendario T3 Syncro hasta el T4 Multivan que batió récords, la marca repasa cuatro décadas de innovación todoterreno.

El Bremen Classic Motorshow dio inicio a la temporada de clásicos de 2025 el pasado 31 de enero, y Volkswagen Vehículos Comerciales llevó a este evento una selección de modelos emblemáticos de tracción total para conmemorar los 40 años de su sistema Syncro.

Entre los vehículos expuestos se encuentran un exclusivo camión plataforma T3 Syncro de 16” recientemente restaurado, del cual solo se fabricaron 60 unidades, y un Multivan Syncro T4 que logró un hito en la legendaria ruta Panamericana.

La historia de la tracción total en los Transporter de Volkswagen comenzó en los años 70, cuando el jefe de desarrollo, Gustav Mayer, modificó un T2 para mejorar su desempeño en el desierto del Sáhara.

Esta innovación allanó el camino para el lanzamiento del primer T3 Syncro en 1985, desarrollado en colaboración con Steyr-Daimler-Puch. Este modelo se destacó por su embrague viscoso, que garantizaba un excelente comportamiento todoterreno sin la necesidad de un diferencial intermedio.

Uno de los grandes atractivos de la exhibición es el T3 Syncro con ruedas de 16 pulgadas, un modelo robusto que mejoraba su rendimiento off-road con suspensiones reforzadas y mayor distancia al suelo. Con sólo 2.138 unidades fabricadas, este modelo se convirtió en una referencia para aventureros y profesionales del sector.

Volkswagen también recuerda el Multivan T4 Syncro de 1999, protagonista de un viaje récord desde Alaska hasta Tierra del Fuego. Con mínimas modificaciones, este modelo completó la Panamericana en apenas 15 días, 14 horas y 6 minutos, estableciendo un récord Guinness y consolidando la reputación todoterreno de la marca.

La evolución de la tracción total continuó con el sistema 4MOTION en el T5 de 2004, optimizado para mejorar el agarre y la estabilidad. Con la llegada del T6 y T6.1, Volkswagen perfeccionó este sistema con un embrague multidisco controlado electrónicamente, elevando aún más la eficiencia y el control en diversas condiciones de manejo.

Mirando hacia el futuro, Volkswagen Vehículos Comerciales integrará la tracción total en su gama eléctrica con modelos como el ID. Buzz GTX y el eHybrid 4MOTION.

En el Bremen Classic Motorshow, la marca no solo rinde homenaje a su legado, sino que también anticipa la próxima era de la movilidad todoterreno con tecnología de vanguardia.

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