Sin apelar a mayores misterios, como suelen ser los teaser que muestran poco a poco los autos de nueva generación, estrategia a la que recurren muchas empresas, Subaru directamente ofreció una foto del perfil de la nueva generación del Impreza, el modelo emblema de la marca japonesa.
El modelo que nació en 1992, estranará su cuarta generación cuando se presente en pocos días más en el Salón del Automóvil de Nueva York. Por lo que puede verse en la foto de la silueta, el auto está cada vez más civilizado, más ciudadano.
Si bien siempre tuvo un aspecto muy sobrio, casi como ocultando sus prestaciones deportivas, aquellas a las que tanto nos acostumbramos a disfrutar en el campeonato mundial de rally, es claramente perceptible el caracter civilizado y ciudadano que toma esta nueva silueta.
Por el momento no se conocen detalles técnicos, pero trascendió que la marca presentará las versiones de cuatro y cinco puertas en el saló de la Gran Manzana.
¿Llegará esta generación a la Argentina? Es la pregunta que nosotros también nos hacemos en virtud de las trabas a la importación que puso el Gobierno argentino.
Y justamente el importador oficial de la marca en el país, la empresa de origen chileno Indumotora, es una de las más complicadas.
El modelo nacio en 1992 y la vida de la primera generación se extendió hasta el 2001. Inicialmente estaba disponible en versiones de cuatro y cinco puertas; luego se agregó una versión coupé. De todos ellos, el que más trascendió fueron el WRX y el STi, las versiones de calle homologada para que el modelo pudiera competir en el campeonato mundial de rally, donde obtuvo varios títulos. Ese auto, con motor de 2.0 litros llegó a entregar 280 caballos. Era la competencia directa del Mitsubishi Lancer Evo.
La segunda generación fue desde 2001 hasta el 2007 y la tercera generación es la que conocemos actualmente. De ésta última, el importador oficial para la Argentina sólo incorporó la variante cinco puertas.
Rally
El Impreza fue uno de los autos más ligados a campeonato del mundo de rally. El equipo oficial Subaru fue campeón de constructores en los años 1995, 1996 y 1997, y los pilotos Colin McRae, Richard Burns y Petter Solberg fueron campeones de pilotos al volante de un Impreza en las temporadas 1995, 2001 y 2003 respectivamente. La marca abandonó la categoría en 2008.