Se habían visto imágenes en distintos blogs y varias unidades “mulas” circulando por Brasil en fase de pruebas. La nueva Strada igualmente logró sorprender y, de la mano de una estética muy lograda que se vitaminiza notablemente respecto de la versión anterior, es claro que impone el listón de su segmento.
Estará disponible en el mercado vecino a partir de la próxima semana y costará a partir de R$32.360 (aproximadamente un poco más de 55.000 pesos- sí se hace al cambio del día- habrá que ver la política implementada a nivel local); con este lanzamiento Fiat espera que su participación en el nicho de las pickups compactas aumente un 20%. Para eso, la nueva Strada continúa con las dos opciones de motorización apta para nafta y alcohol: Flex 1.4 de 86 CV y 1.8 de 114 CV en versiones con cabina simple o extendida.
El replanteo es total: nuevos faros -siguiendo el diseño del Palio Weekend Adventure- , y ópticas traseras más generosas, cuyo diseño se extiende por la tapa de la caja de carga.
También con una nueva tapa trasera, la cual lleva el logotipo de la marca destacada en el centro. Contrariamente a lo que se había estipulado en un primer momento, la compañía no esperará al 30 de octubre para presentarla en el Salón de Automóvil de San Pablo.
La presurosa maniobra se debe a la imperiosa necesidad que Fiat tiene de ponerse a competir en el segmento sin dilaciones. Al ritmo que lleva Brasil, dos meses puede ser mucho.
Según Cledorvino Belini, presidente de Fiat Brasil, se espera que la versión 1.4 Fire, modelo de entrada que mantiene la antigua carrocería, responda por el 60% del mix de ventas del modelo. El restante quedará a cargo de la nueva Strada en la versión de cabina extendida, la cual quedó 7,6 cm más larga y 6 cm más alta.
Dentro de los 40% de porciones finales, el fabricante afirma que el 60% de las ventas serán de la Strada Adventure Locker (sistema que incorporó la Palio Adventure), y en cuanto al Trekking responderá por el 40%.
El interior de la Strada Fire y Trekking quedó exactamente igual al de la nueva línea Palio, con detalles en plástico laqueado y panel reformulado.