Smart ya cuenta con una nueva generación de su famoso citycar, el ForTwo, que ahora comparte cartel con el reaparecido ForFour, que cuenta con capacidad para cuatro personas.
Desarrollados junto con Renault (que recientemente dio vida al nuevo Twingo), poseen un diseño mucho más actual y más “redondeado”, diferenciándose uno de otro por sus carrocerías, una con dos y otra con cuatro puertas laterales.
Las longitudes también son diferentes, ya que el biplaza posee una longitud de 2,69 metros, y el más grande ostenta 3,49 m. El más pequeño es igual de largo que el modelo anterior, pero es más ancho y bajo que aquel.
.jpg)
El interior, también totalmente nuevo, luce un diseño mucho más envolvente y actual, destacándose el estilo simple con tablero ovoide, volante multifunción, doble salida de aire central en la plancha y pantalla táctil que aloja a los diferentes sistemas multimedia (se puede optar por dos).
La mecánica está a cargo de dos motores nafteros de tres cilindros (recurso ya utilizado por el modelo anterior) ubicados en el eje trasero, debajo del baúl, y aportando tracción a las ruedas posteriores.
El menos potente es uno de 999 cm3 y 60 caballos, al que le sigue otro 1.0 con 71 caballos, dejando más potencia para el de 898 cm3 y turbo, que entrega 90 caballos. Las transmisiones, por su parte, pueden ser una manual de cinco velocidades o la automática de doble embrague “Twinamic” de seis cambios.
(9).jpg)
Tarde o temprano, la nueva generación de Smart tendría que llegar al mercado argentino, aunque por el momento esto no ha sido confirmado.
El equipamiento posee elementos como alerta de cambio de carril involuntario, dirección eléctrica con desmultiplicación variable, asistente de viento lateral, control de estabilidad y tracción, advertencia de riesgo de colisión, ganchos Isofix y pantalla táctil de 7 pulgadas.