En enero la industria automotriz transito por buen camino y si bien resultó mejor de lo esperado viene abajo respecto de 2011 –año histórico- pero algo mejor que 2010.
En este marco, el Ministerio de Industria destaca que se consolida la participación de los vehículos nacionales en el mercado local.
La producción automotriz de enero (con 44.061 unidades) aumentó un 4,9% en forma interanual, y se transformó así en el cuarto mes consecutivo de crecimiento en estos términos, y el segundo mejor resultado de la historia para este mes, según datos brindados por el Centro de Estudios Económicos (CEP), que depende del Ministerio de Industria.
Además, enero representó el segundo mejor mes de la historia en patentamientos, con una cifra de más de 108.000 unidades, mientras que la venta a concesionarios del primer mes del año superó los 58.000 vehículos, secundando así el record histórico de 2012 –de acuerdo a datos brindados por las cámaras sectoriales (ACARA y ADEFA).
En tanto, sigue en forma sostenida la mejora en la participación de venta de vehículos nacionales, al alcanzar el 37% del mercado local, indica el informe.
El año pasado, con una producción de 764,5 mil unidades, el sector concluyó en un nivel 7,8% por debajo de 2011 -un año record- y superó en un 6,7% a las cifras del 2010.
La ministro de Industria, Débora Giorgi remarcó que el sector “se consolida y crece, con mayor participación en las ventas locales, a pesar del contexto mundial de crisis” y reiteró que se trata de una industria “estratégico para el desarrollo del país”.
El crecimiento del sector automotriz se dio en el marco del sostenimiento de la actividad económica: 2012 cerró el año con una suba del 1,9 % respecto a 2011. Entre 2007 y 2012, Argentina presenta un crecimiento de su actividad económica del 31%, mientras que en Brasil y México fue de un 16% y 8% respectivamente.
Para el mismo período, el crecimiento industrial en Argentina fue del 21,2%, mientras que estos países latinoamericanos obtuvieron un crecimiento del 3,3% y 7,4%, respectivamente.
Mesas sectoriales
En el arranque de este 2013 continuaron las reuniones de autopartes en las cuales se determinó un cronograma de mesas intermedias, para avanzar e identificar las necesidades de las terminales y los posibles productos a nacionalizar.
El primer grupo fue el de mazos de cable, el 19 de febrero tal como te contamos en TM. En esta reunión se definieron qué piezas y partes de mazos de cables son pasibles de ser nacionalizadas en el corto y mediano plazo, con la asistencia técnica del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).
Luego seguirán las mesas de ejes y cardanes, el 5 de marzo; engranajes y carcasas de cajas de velocidad, el 19 de marzo; módulos electrónicos, el 9 de abril y baterías, el 23 de abril.