Presentado en el Salón del Automóvil de París en octubre pasado, el Seat Exeo, la nueva berlina de la firma de Martorell, inició la comercialización en el mercado español y al mismo tiempo que se produce su retorno al segmento D, sumó la presentación de la versión familiar del nuevo modelo, combinando -ambos productos- lujo (quizá de su primo Audi), confort y espacio con deportividad –sello de la firma del grupo VW.
La versión familiar del nuevo Exeo, denominada Exeo ST, saldrá con una gama de motores y equipamientos idénticos a los de la versión de cuatro puertas. Las únicas diferencias, una carrocería ligeramente más larga, con 4,666 metros y un volumen de carga de 442 litros.
Ambas versiones salen de las líneas de montaje de la planta que la marca tiene en Martorell (Barcelona).
El Seat Exeo –aun no está confirmado su arribo a la Argentina y menos en estos tiempos- está disponible con una oferta que contempla inicialmente tres propulsores nafteros -1.6 de 102 CV; 1.8 de 150 CV y 2.0 TSI de 200 CV- y dos Diesel -2.0 de 143 y 170 CV- con filtro de partículas DPF y, por primera vez, con la tecnología “common rail”. Todos ellos están asociados a transmisiones manuales de 6 velocidades, cumpliendo las especificaciones de la normativa Euro 5 sobre emisiones que será obligatoria en 2011.
Asimismo, el SEAT Exeo se ofrece con tres niveles de acabados: Reference, Style y Sport.
Ya desde el modelo base se incorporan 7 airbags de serie, a los que se pueden sumar los dos traseros de tórax opcionales en toda la gama. También es de serie en el acabado Reference el doble climatizador, ABS + TCS, ESP con asistente de frenada de emergencia (EBA), llantas de acero de 16 pulgadas, computadora de a bordo, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, retrovisores eléctricos y calefaccionados, faros antiniebla, cierre centralizado con mando a distancia, radio CD con MP3 con entrada auxiliar para fuentes de sonido (Aux-in), y anclajes Isofix en el asiento del acompañante y en los asientos traseros, con seguridad adicional Top Tether, entre otros. Pero los que quieran más, se suman las versiones Style y Sport, que aumentan la dote de serie.
Los precios del nuevo Seat Exeo oscilan entre los 21.990 euros para el 1.6 de 102 CV, junto al acabado Reference, y 28.450 euros que tiene el motor Diesel 2.0 CR de 170 CV en la versión Style.
El Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará entre el 5 y el 15 de marzo, es el lugar escogido por SEAT para presentar en primicia mundial los nuevos León y Altea 2009:
-El frontal y la parte trasera, señas de identidad del nuevo diseño.
- Mayor confort y seguridad de conducción con la llegada del sistema XDS.
- Incorporación del sistema “common rail” en los motores Diesel
