Se sabe que el Nano de la india Tata se posiciona (con su precio inicial de u$s2.500) como el auto más barato del mundo. ¿Pero podría surgir un rival en estas Pampas?…
Es que no es la primera vez que se comenta que Zanella tiene un plan en esta dirección entre manos. Siguiendo el sector hace años, alguna vez le ha tocado a uno de los integrantes de TM -trabajando para otro medio escribir de estos planes –luego de charlas con sus directivos, encabezados por su presidente Walter Steiner. Quisimos nuevamente tomar contacto para ampliar la data y prometieron contestar.
Si bien han pasado poco menos de dos años (de aquella nota de 2007), el plan de incursionar en un auto de bajo costo continúa girando en la carpeta de proyectos del fabricante de motos. Según publicó hoy punto biz, el precio sería de $20.000, el más bajo del modelo nacional, y la empresa espera apoyo del Gobierno para lanzarse a la producción.
“Queremos hacer un auto básico: económico, chiquito, con un motor de entre 200 y 250 cm3, de baja cilindrada, liviano con chasis robusto, repetir la fórmula de nuestras motos en un automóvil”, comentó a punto biz la gerente comercial de Zanella, Cecilia Freire.
Freire dijo que Zanella tiene la planta y las máquinas necesarias para hacer el auto y que hay cinco diseñadores pensando en un producto que “no por barato tiene que ser feo”.
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Allá por 2007, Steiner destacó la estrategia de sumar nuevos productos. Pero no sólo de motos. “Es que la empresa, según confirmó solapadamente Steiner, está en la fase de diagramación de prototipos y aunque no fueron muchos los detalles, “será como una moto pero de cuatro ruedas, con un diseño más parecido a un auto convertible”, dijo el máximo responsable sobre la carta de Zanella de producir un auto barato”.
En materia de precios, este producto en fase de diseño o "auto barato" que estará enfocado a un potencial público joven, "tiene que ubicarse en una franja de $25.000", dijo Steiner en 2007. A la hora de poner fecha, el directivo manifestó dudas sobre 2008, “… sí, 2009 seguro tiene que estar”, deslizó ante la consulta de ese momento.
29/11/2007 - Buenos Aires Económico - Pág. 20/Sección: Negocios:
“Zanella abre su sexta planta en el país y avanza en el desarrollo del auto barato: Está sumergida en un plan de inversión de u$s25 M”. Por Alicia Ryzewski.
"La medida oficial que contempla que en el 2011 todas las unidades que se vendan en el país deberán tener un porcentaje de integración de piezas locales, ya generó 32 proyectos que tienen como objetivo la producción nacional de motos. Uno de los primeros planes industriales que se dieron a conocer fue el de Zanella, la fábrica de motos que opera en el mercado local hace casi 60 años, y que demandaría un desembolso de u$s20 millones hasta 2010. Pero los planes de la compañía no se quedaron allí y no es sólo de motos: sino un auto barato".