Stellantis ya estaría probando una interesante alternativa para la futura gama del Peugeot 208 nacional (producido en la planta de El Palomar), que llega al mercado de Brasil. En ese país anticipan la presencia del nuevo motor 1.0 turbo.
El flamante motor será el mismo que debutará próximamente en el Fiat Pulse (LINK), el nuevo SUV del segmento B fabricado en Brasil. Tiene tres cilindros y sistema flex, mientras que la potencia y el torque aún son un misterio.
Según la información proveniente del país vecino, el motor naftero se combinará con una caja automática CVT, que será otra novedad para el modelo. Tendrá sistema continuamente variable y la simulación de siete velocidades.
La presencia del nuevo conjunto de propulsor y caja pondría fin a la presencia del conocido naftero 1.6 VTi con 16 válvulas disponible en la mayoría de la gama del hatchback nacional. Entrega 115 caballos de potencia y 150 Nm y se asocia con una caja manual con cinco marchas o con la automática con seis velocidades.
La nueva alternativa de la marca del león, que sumará atractivo al modelo de producción nacional, debutaría en la región durante el año próximo, en el que también debería estar disponible en el mercado argentino.
La gama actual del Peugeot 208 además cuenta con la presencia del motor naftero 1.2 atmosférico con tres cilindros y 12 válvulas que genera 82 caballos y 118 Nm, además de unirse con la caja manual con cinco velocidades. Es para la versión Like, la más accesible de la gama.
Fuente: Autos Segredos.