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En febrero

Se viene el DS 4, ¿cómo es el nuevo modelo francés?

El hatchback de la marca premium del Grupo PSA podría surgir el año próximo y compartir la plataforma con el futuro Peugeot 308. Tendría versiones híbridas enchufables.

Unos días antes de que termine 2020 (LINK), DS anunció oficialmente la llegada del DS 4, totalmente reinventado, para seguir presente en el segmento mediano pero con algunas vueltas de tuerca que hasta incluyen un cambio de posicionamiento y estará inspirado en el concept Aero Sport Lounge que ves en imágenes.

La idea de Stellantis es transformar al DS 4 (otrora “Crossback”) en un crossover mediano. Será producido sobre la conocida plataforma EMP2 del Grupo, que también utilizan sus primos Peugeot 3008 y el hermano mayor 7 Crossback.

Será la segunda generación para uno de los primeros modelos que la marca comercializó en nuestro país. La primera data de 2011 (bajo la marca Citroën) y recibió algunas actualizaciones ya con el logo DS en la trompa.

Producción

Esta nueva generación será producida en una fábrica de Opel (en Russelheim, Alemania) y según la marca se utilizarán materiales de mayor calidad, elementos “más compactos como la unidad de aire acondicionado” y puntos de soldadura adicionales que permitirán ahorrar peso y ganar rigidez torsional.

Mecánica

Respecto de los motores, habrá tres tipos disponibles: diesel, nafta e híbridas plug in (denominada E-TENSE y con autonomías eléctricas de más de 50 km), con potencias que irán desde 130 a 225 CV y asociadas exclusivamente a una caja automática de ocho velocidades.

Habitáculo

Adentro comenzará a despegarse de lo que conocemos de DS, por lo menos en cuanto a arquitectura. Contará con el sistema Iris, una pantalla donde se aúna todo lo relacionado a la información de a bordo y la multimedia que podrá recibir actualizaciones inalámbricas y se podrá comandar incluso por gestos.

Seguridad

Respecto de la seguridad, por supuesto todo el arsenal disponible, lo que le permitirá alcanzar un nivel de autonomía 2 de conducción, con sistemas como reconocimiento de señales, mantenimiento de carril con sobrepasos automáticos, tráfico cruzado y ángulo muerto.

La develación mundial será el 3 de febrero (allí estaremos de manera virtual) y se espera que llegue a la Argentina, pandemia y coyuntura mediante hacia fines de 2021 o directamente en 2022 para posicionarse entre los 3 y 7 Crossback que se comercializan en nuestro país.

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