En este 2010, en promedio toda la industria aumentó los precios a razón de un 12% a lo largo del año. Un promedio que se ubica por debajo de la mayoría de los bienes y servicios. Con ello, de acuerdo a un estudio de Acara se redujo la brecha para acceder a un 0 km.
Acara difundió un estudio que indica que la cantidad de salarios promedio que hoy se necesitan para acceder a un auto económico (referencia un Chevrolet Corsa base) es 9,3, la más baja de toda la década. En 2001, antes de la devaluación, se requerían 9,5 salarios promedio y luego llegó a trepar a 13,6, en los primeros años de la poscrisis (2003).
Según Horacio Delorenzi, director general de Acara el alza moderada de la suba en los 0 km no estuvo motivado por presiones del secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, ni por otras políticas del Gobierno, sino que está vinculado con la fuerte expansión de las terminales radicadas en el país y al hecho de que ninguna quiere descuidar el mercado interno aunque los mismos modelos, medidos en dólares, pueden venderse en Brasil hasta un 74% más caro que en la Argentina.
En el sector prevén que en 2011 los precios se moverán en línea con lo registrado este año.