Basado en el diseño del prototipo "5 by Peugeot" que se mostró en el último salón de Ginebra, en marzo de este año, la marca del león muestra hoy de manera oficial en su página web cómo es el nuevo 508. Se trata de auto que reemplazará a otros dos de la marca, el 407 y el 607, y que pasará a ser el nuevo tope de gama de la marca francesa.
Según aclara Peugeot en su sitio reservado para la prensa, este nuevo modelo se fabricará en Francia para el mercado europeo y posteriormente en China para abastecer ese mercado. Tal como puede verse en las fotos oficiales, habrá dos versiones de carrocería: sedán y Station Wagon; ambas empezarán a venderse a partir de los primeros días de 2011.
El nuevo modelo hará su presentación formal en el salón del automóvil de Paris de este año y será un muy interesante refresh para que la marca pueda pelear con los que hasta acá vienen liderando el segmento: VW Passat y Ford Mondeo, de los cuales, incluso, ya hay renovación.
Respecto a la mecánica, “el 508 tendrá particularmente bien posicionados, cada uno de ellos en su categoría, en términos de prestaciones y de brío, pero también de consumo y de emisiones de CO2”, aclara el comunicado oficial. Esta gama, dotada de todas las últimas tecnologías, incluirá, entre otros, el nuevo sistema e-HDi, que tiene la función Stop&Start de nueva generación. De igual manera contará, algunos meses más tarde, con la tecnología HYbrid4, con su potencial de 200 CV y tracción en las cuatro ruedas.
Si bien no hay datos específicos a los motores que utilizará, las especulaciones más fuertes indican que estaría disponible con el motor naftero 1.6 de 156 CV que hoy tenemos en el 3008 más otro V6. El tope de gama podría ser (para el mercado europeo) un V6 HDI con 237 caballitos.
En cuanto al equipamiento, aparecerán nuevos elementos como los asientos delanteros con masajeador, tapizados en piel, faros direccionales con tecnología LED, luces diurnas, techo panorámico, equipos de navegación muy completos, puerto USB y asistente de cambio carril involuntario, entre muchos otros más.