Chrysler anunció la despedida del 300C, con una nueva propuesta del sedán que formó parte de los casi 70 años de historia del Chrysler 300. Lo hace con una producción especial y limitada de sólo 2.000 unidades para Estados Unidos y 200 para Canadá.
Estética
El modelo, que en el pasado también fue ofrecido en el mercado argentino, ahora cuenta con una configuración exterior que incluye detalles negros en la parrilla, ópticas, entre otros. La insignia es de tres colores.
Por otra parte, la carrocería puede ser blanca, negra o roja y cuenta con llantas forjadas de 20 pulgadas.
Habitáculo
Puertas adentro, posee tapizado de cuero negro con el nuevo logotipo “300C” y costuras plateadas, que se extienden a las puertas y al panel de a bordo. A eso se suma la presencia de apliques de fibra de carbono y negro brillante.
Tren motriz
La mecánica esta a cargo del poderoso motor naftero HEMI V8 con 6,4 litros y aspiración natural, que entrega 485 caballos de fuerza (HP) y 644 Nm de torque. Se asocia con una caja automática de ocho velocidades y tracción trasera.
Con las cifras del V8, puede acelerar de 0 a 60 mph (96,6 km/h) en sólo 4,3 segundos y cubrir el cuarto de milla (unos 400 metros) en 12,4 s, mientras que la velocidad máxima se ubica en los 257 km/h.
La historia del Chrysler 300 comenzó en 1955, cuando fue presentado con un motor HEMI V8 que entregaba una potencia de 300 caballos. Luego, en 1957, llegó al mundo el 300C con un HEMI de 375 caballos.
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